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HONDA與其豪華品牌ACURA在今年的底特律車展上可說是精銳盡出，光是ACURA就以傳奇經典超跑NSX搭配上ILX、RDX等車款；HONDA方面也推出了預覽九代Accord量產車型的Accord Coupe概念車，頗有甩開先前受地震、水災以及在北美市場銷售成績失利等陰霾的氣勢。





事實上Accord Coupe概念車就是HONDA準備在今年秋天於北美市場推出的九代Accord的準量產車型，之所以在美國先推出 Coupe車型概念車，主要是由於Accord在北美市場仍是以雙門車型為主；而從目前的外觀來看，Accord Coupe概念車已經相當具有量產車型的樣貌，未來本美版本的量產車型可能僅針對前後保桿與其他細節做調整，整體外觀應該不會有太大的改變。






HONDA全新開發的Earth Dreams 2.4L 16氣門DOHC i-VTEC燃油直噴直列四缸引擎

在動力系統方面，北美市場的九代Accord家族將會擁有三款動力系統編成，首先是HONDA全新開發的Earth Dreams 2.4L 16氣門DOHC i-VTEC燃油直噴直列四缸引擎，搭配六速手排變速箱以及全新CVT無段變速系統，這具全新的引擎能夠輸出181hp最大馬力、24.5kgm峰值扭力。




全新設計的3.5L 24氣門SOHC i-VTEC V型六缸引擎

另外HONDA原廠也提供了一具全新設計的3.5L 24氣門SOHC i-VTEC V型六缸引擎，搭配上全新的六速自排變速箱或是六速手排變速箱，而這具全新設計的V6引擎將能夠擁有比前代車型更強大的動力性能；而配備六速自排變速箱的V6引擎車型將搭載可變氣缸管理技術（Variable Cylinder Management TM，VCMTM）；而兩款傳統動力引擎車型都將擁有更優異的平均油耗數據。





而最受矚目的便是採用雙電動馬達的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統，這是Accord的歷史上首次出現油電複合動力的車型；與一般油電車相同，九代Accord同樣擁有三種動力驅動模式，包括全電動模式、汽油動力模式以及油電複合動力模式，在全電動模式下，擁有6kW/h發電效率的鋰離子電池搭配上120kW的電動馬達，最大行駛距離可達10-15mile（16-24km），最高時速可達100km/h；若以240V進行充電，僅需1.5小時即可將電池充至滿載，而120V則在4小時內可充滿。





另外在複合動力模式之下，Accord將以2.0L i-VTEC四缸Atkinson循環引擎，搭配E-CVT電動無段變速箱，而汽油動力模式則將直接由傳統內燃機引擎來驅動前輪，以提供更高的動力需求。相較於傳統動力車型將在今年秋天上市，Plug-in Hybrid插電式油電複合動力則必須等到明年第四季才會出現在北美市場。



九代Accord也將配備相當豐富的內裝安全配備，包括ECO AssistTM系統，僅須按下一顆按鈕，就能夠透過圖像呈現來提醒駕駛人保持最具效率的駕駛方式，而九代Accord也是HONDA品牌旗下第一款搭載車道偏離警示與前方碰撞預警系統的車型，同時為了拓展駕駛人的視野，HONDA也新增了LaneWatchTM車輛盲點顯示、後方攝影機等配備。



而車內高科技配備方面，九代Accord也將具備Bluetooth3 HandsFreeLink藍芽無線串流免持聽筒功能、全彩多媒體資訊顯示螢幕以及透過與手機配對接收SMS訊息的功能，而能夠與APPLE iPhone連動的Pandora Internet Radio interface4音響主機系統，也是首次出現於Accord車型。



在國內方面，九代Accord仍只會引進四門房車車型，動力規格方面則會提供Earth Dreams 2.4L直四引擎以及3.5L V6引擎，至於上市的時間應該是在明年的第三到第四季。