在本屆2012年底特律車展當中，CADILLAC全新入門轎跑車ATS終於正式進行首演亮相，其車身尺碼為4643×1805×1421mm，軸距長度2775mm，車身前後配重比為51：49，更訴求有著同級車款最為輕盈的車重1542kg，提供絕佳的駕馭感受與提升燃油使用經濟性，成為CADILLAC倚重以進軍中小型豪華房車市場的最新利器，2012第二季在北美上市。
ATS能夠有如此輕盈的體態，主要需歸功於採用High-strength steel (HSS)、ultra-high-strength steel (UHSS)等材料組成的高剛性車體結構，搭配鋁鎂合金引擎支架、鋁合金懸吊系統、天然纖維車門飾板等組件，無所不用其極的進行車體輕量化設計，令動態反應更為靈活且易於被掌握增添駕馭樂趣，標配ABS防鎖煞車系統、TCS循跡控制系統等，提供最高規格的安全防護。
在動力系統部份，ATS車系提供首度採用的2.0L Turbo DI VVT(最大輸出270hp、36.0kgm)、2.5L I-4 DI VVT(最大輸出202hp、263kgm)與3.6L V-6 DI VVT(最大輸出320hp、36.9kgm)三款不同汽油引擎動力，這些引擎均透過燃油缸內直噴、氣門揚程可變等技術加持，搭配6速Hydra-Matic 6L45手自排變速箱/方向盤換檔撥片或6速手排變速箱，有後驅或AWD全時四驅車型可供選擇，以及17至19吋輪圈，提供動力與環保節能效益兼具的展現，而先前在德國紐柏林北賽道進行的路試，更代表著原廠對於ATS性能與操控表現面的全然信心。
在車用系統部份，除了Onstar系統之外，最新的特色是導入CADILLAC CUE（Cadillac User Experience）車用系統當車主按下引擎啟閉按鈕啟動引擎之後，不僅可以透過取代傳統儀表板的液晶螢幕呈現行車資訊或原先於中控台上的多媒體系統功能，更可以透過觸控的方式於中控台上直接操作各項功能點選，甚至是直接設定衛星導航的行車路線，展現相當強大的功能。
在今年的底特律車展當中，ATS以四門轎跑形式進行全球首演，未來更可望衍生推出雙門轎跑、敞篷轎跑與高性能V版本，與M-BENZ C-Class、BMW 3-Series、AUDI A4等同級車系競爭。
