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AutoNet汽車日報先前曾經報導，根據2011年美國汽車銷售報告，HONDA集團旗下高級品牌ACURA較去年同期下滑8.0%至123,299輛，其中不僅主力車款MDX下滑22%至4,588輛，RL更以1,096輛銷量成為美國2011年銷售最差車款，ZDX也以1,564輛銷量排行銷售第4差車款，讓昔日曾風光一時的ACURA在去年堪稱黯淡收場。為了挽回頹勢，ACURA在1月9日剛開幕的2012底特律車展一舉推出全新NSX超跑、小型概念房車ILX Concept及全新RDX，希望一振去年不甚理想的銷售成績。


繼2009年第三季在北美汽車市場推出2010年式RDX後，迄今已過了兩年餘，ACURA也在今年底特律車展發表入門跨界休旅2013年式RDX；外觀方面，新年式RDX依然擁有ACURA的家族特徵，具備與同門師兄MDX、頂級旗艦房車RL與運動豪華房車TL與TSX車上同樣的車頭水箱護罩造型，但經由空氣力學改善設計之後，整體造型在優雅精緻之餘也蘊有動感氣息，頗具運動時尚風格。

雖然尚未釋出詳細數據，但新年式RDX的車身尺碼及軸距均較前代車型增加，讓這款五人座Crossover獲得更加寬廣的乘坐空間，更形擴增的行李廂容積也讓實用性有所升級；除了空間提升，新年式RDX也大量使用隔音材質，打造出靜謐舒適的乘車環境，並增設附有美國Pandora網路音樂電台服務、SMS簡訊朗讀系統、GPS導航系統、語音識別功能、AcuraLink衛星通訊系統及即時天氣播報的i-MID智慧型資訊顯示幕，無論行車娛樂性或便利性都大幅提昇。

新年式RDX搭載3.5L V6引擎，可提供273hp的最大馬力，較前代車型增加33hp，所配置的6速自排變速箱及更顯輕量化的全新全輪驅動系統，讓新年式RDX的市區燃油經濟性為8.5km/L，高速燃油經濟性為11.8km/L，無論動力性能或環保節能效益均較前代有所提升。ACURA也希望藉由新年式RDX及NSX、ILX三箭齊發，一舉拉抬2011年的銷售低迷之勢。