捷運沿線 並非票房保證
政府政策利多、都市更新案、未來捷運沿線預定地,都有機會讓原本低價的區段翻身,但這些利多案,卻不是次次奏效,尤其是在一些低價區,沒有基本面支撐,房價更容易因為這些誘因上漲。
北區房屋表示,以淡水線捷運唭哩岸站為例,也是捷運沿線,但因為所有的人潮都往竹圍、紅樹林、淡水站聚集,當初淡水線還沒蓋好,大家都看好捷運沿線發展,似乎每個經過的點都會漲,但事實證明,唭哩岸附近的房價,因為生活機能不強,並沒有如預期般上漲。
又有些區域,賣的是景觀、居住品質,如大直,就不會因為復北地下隧道通車,讓房價上漲三成;又如台北市的第一殯儀館區域,也不會因為殯儀館遷移,讓該區域的房價大漲。
中信房屋董事長特助胡佩蘭表示,是否為低價區可依以下五點加以評估,包含相對行情、居民素質、環境品質、生活機能、產品條件等,這五項評分以十分為滿分,消費者可以自己看完環境後打分數,若每項分數都低於平均分,真的是要好好考慮。
住商不動產指出,消費者在購屋時,如果以低價區為首選,除了以地段、未來發展性考量外,屋齡與周邊推案量也是重要考量點。如果週邊新案較多,往往會擠壓到中古屋的售價,建議在低價區要購買屋 齡較大的公寓產品,最好三思而後行,不然除了未來脫手不易,變成燙手山芋。
購屋是人生大事,寧可龜毛一點,對區域房價內多做功課,而低價區房價折舊快,應將屋齡視為影響價格的重要因素,才能估算出房屋 的真正價值,而不會買到低價區的高價屋。