今年東京車展開幕在即，身為地主車廠之一的HONDA，近日宣佈全新第四代CR-V正式在日本上市，因此連同先前已經於2011年洛杉磯車展發表的美規車型，令美日成為新CR-V率先上市的國家，而從2012年起包括歐洲與亞洲在內的全球各地新CR-V也將陸續上市，而新CR-V報價日圓248萬元(約折合新台幣96.5萬元)起跳。
前驅車型CR-V 20G
AWD車型CR-V 24G
CR-V從1995年問世以來，至今超過16個年頭，在全球超過160個國家年銷售超過50萬輛，早已成為受到全球消費者青睞的SUV車型。而近日宣佈將於日本上市的新CR-V，車身尺碼長×寬×高為4535×1820×1650mm，軸距長度2620mm。區分為前驅車型CR-V 20G、AWD車型CR-V 24G，以更具前衛洗鍊感且符合空氣動力學的造型設計，結合傑出的駕乘表現與車室空間使用機能，給予消費者對於CR-V的全新感受。
CR-V 20G導入2.0L i-VTEC引擎，結合CVT變速箱與前輪驅動配置，成為極具競爭力的入門車型。
行李廂置物容積增加65L達到589L。
搭配後排60/40座椅收折更可進一步獲得擴充至1146L。
在動力部份新CR-V導入2.0L i-VTEC引擎，可輸出最大馬力150hp/6200rpm、最大扭力19.5kgm/4300rpm，結合CVT變速箱與前輪驅動配置，經過日本國土交通省以JC08模式進行測試獲得平均油耗為14.4km/L，更有著與2.4L i-VTEC引擎相去不遠的性能表現，全然的經濟實用動力取向。
CR-V 24G採用2.4L i-VTEC引擎，搭配五速自排變速箱，經過原廠調校之後輸出最大馬力提升20hp達到190hp/7000rpm、最大扭力22.6kgm/4400rpm，搭配All-Wheel-Drive (AWD)全時四輪傳動系統。
引擎自動啟閉按鈕
17吋鋁合金輪圈
至於2.4L i-VTEC引擎，搭配五速自排變速箱，經過原廠調校之後輸出最大馬力提升20hp達到190hp/7000rpm、最大扭力22.6kgm/4400rpm，搭配All-Wheel-Drive (AWD)全時四輪傳動系統與高底盤優勢，能夠前往許多一般房車所不能到之處，展現其更為優異的行駛表現，經過日本國土交通省以JC08模式進行測試獲得平均油耗為11.6km/L。
而在車室的設計中也以駕駛能夠直覺進行操作為介面設計的最高準則，以黑色為基底的車室配色搭配高質感飾板呈現，配備更包括結合液晶行車資訊顯示的自發光儀表板、引擎啟閉按鈕、多功能方向盤與中控台多媒體系統等。更重要的是，新CR-V相較於現有的第3代日規車型，車身長度、車身高度雖然各減少30mm，但是供乘員乘坐的車室長度增加225mm、車室寬度增加75mm，且行李廂置物容積增加65L達到589L，搭配後排60/40座椅收折更可進一步獲得擴充至1146L。
G-CON高剛性輕量化車體結構
全車防護氣囊
更值得一提的是，新CR-V的方向盤可調整高度、前後位置變大，且座椅的高低可調整範圍也更大，搭配更為良好的駕駛視野設計、電子動力方向盤與優異底盤設定，貫徹HONDA車款易於駕馭且享有高度駕駛樂趣的設計思維。在安全設計部份也以高剛性輕量化車體結構，結合ABS、EBD、全車防護氣囊等主被動安全裝置，防護乘員生命安全。
全新第四代CR-V正式在日本上市，但因為受到先前泰國百年水患的影響，雖然CR-V東南亞/泛太平洋車型可望於2012年起陸續在各國發表，但是台灣預計最快要在2012年底才會有全新國產CR-V登場。
