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以流線型雙門Coupe之姿，輔以2.0L直四渦輪和3.8L V6 Gdi兩款動力，Genesis Coupe可說是目前市場少有的非美系雙門跑車，但自2008年發表、2011年小改款後，其產品壽命也將介入末期，為此HYUNDAI於近期正式發表Vision G Coupe Concept，預告新一代車款即將到來！



由所屬HYUNDAI-KIA集團設計總監Peter Schreyer親自操刀擘畫，Vision G Coupe Concept可說是容入相當多現有車款的設計DNA，包含大面積盾型水箱護罩、後掠延伸的頭尾燈總成，並足蹬大尺寸的輪圈組；長車頭、高腰線的板金勾勒下，配合散落在車身各處的Genesis飛翼型銘牌，幾乎可以確認這是下一代Genesis Coupe的前導雛型！









而相較於外型的冷冽，Vision G Coupe Concept在內裝部分可說是溫暖、豪華的多，包含各式不同品種的木紋和皮椅面料、甚至是金屬材質的運用等，雖然正式量產車亦定會有所修改，但相信整體的乘坐水準必定會有所提升、並與現行Genesis看齊。











具原廠新聞稿顯示，Vision G Coupe Concept所使用的動力來源是與目前Equus和Genesis相同的5.0L V8 Tau GDi引擎，具備420hp/6000rpm最大馬力及52.95kgm/5000rpm扭力峰值輸出，而此一動力來源正好與先前傳出下一代Genesis Coupe使用5.0L V8消息不謀而合，相信新車到來的日子確實不遠了。





經過洛杉磯郡立美術館（LACMA）私人聚會展示後，Vision G Coupe Concept現將登上Pebble Beach公開發表。











管他產能緊不緊，TOYOTA Mirai正式踏上歐洲大陸！


挾著氫燃料零排放、續航力媲美燃油車型的TOYOTA Mirai，自2014年底上市後，產能吃緊的情況下候車期竟能長達三年之久，而在全球市場的鋪貨情況，除了日本本土之外，左駕版本亦在2015年7月份時開始於美國加州等8個經銷據點接受預訂，至於在歐洲部分，近期也終於得以一窺Mirai新時代魅力。


據了解，第一批運抵歐洲的TOYOTA Mirai已於英國布里斯托港正式落地，除了將進駐當地展示間之外，其餘兩輛車款也將分別採陸運或其他方式送至德國及丹麥兩個新興綠能車市場，預計稍晚9月分開始方能接受私人企業及一般民眾預訂。

至於在英國、德國和丹麥之後，TOYOTA亦將視氫燃料補給設備的建置，於2017年時逐步將Mirai擴展至歐洲其他國家，不過以目前日本元町廠的年產700輛的速度來看，2016年前將只能供應50至100輛Mirai於歐洲市場，而在此之前還需先消耗完日本和美國的訂單，看來短時間內要看到Mirai行走的倩影還是有些難度。

身型充滿未來感的Mirai具備4890×1815×1535mm車身尺碼和2780mm軸距，配置前60.0L、後62.4L的高壓儲存槽，而整個加氫作業只需在3分鐘即可完成，與一般燃油車型無異，續航力達650km更優於一般車款，電動馬達可輸出154hp馬力，以及34.2kgm扭力，0-96km/h只需9.0秒、極速可達175km/h。