現行Q40將在2015年底停產
由過往的INFINITI G系列所衍伸而來的房車、雙門和敞篷車型，在原廠於2013年更改命名法則後，將房車車型改為Q40、雙門及敞篷車型改為Q60並持續販售；但綜觀Q40或Q60自2006年發表至今也算是相當長青的車款，如今INFINITI也正式宣布Q40和現行Q60將逐步停止生產，由新產品接替上市。
CV36世代Q60將在2015年式訂單消耗完畢後停產
據了解，過去INFINITI在2014年時，為了補足在Q30上市前對於入門產品的空缺，特別將G系列房車更名為Q40，並以2015年式車型進行販售，但如今隨著全新Q30確定將在德國法蘭克福車展發表後，目前的Q40也將在年底走入歷史。至於Q30在稍晚9月車展發表後，預計將在2016年春末/夏初時進駐全球各地展示間，讓消費者們近距離一睹全新世代掀背車款的風采。
Q40停產後入門級距將由Q30取代
另在Q60的部分，現行2015年式車款將持續販售直到現有訂單全數消耗完畢為止，此後新一代的車款將在2016年春末/夏初時發表，並以2017年式進行販售。而若以此上市時間表進行推估，國內預計也要在2017年第二季後才有可能看到全新Q60的身影。
新一代Q60預計將在2016年春末/夏初時發表
由所屬母集團RENAULT-NISSAN與德國DAIMLER集團合作下，全新Q30將集合兩大家族的造車技術，包含專屬於小型車所使用的MFA模組化前驅底盤平台和2.0L四缸渦輪汽油引擎與2.2L四缸渦輪柴油引擎，新世代Q60的部分將具備3.0L V6、3.5L V6 Hybrid、3.0 V6雙渦輪及4.7L V8雙渦輪等優勢動力，分進合擊入門和性能市場。
科技化扮相更精緻，HONDA Accord Coupe小改款正式發表！
於廣大的美國汽車銷售市場中，Coupe車型所帶來的年輕、自由奔放特性，一直以來皆有不錯的銷售成績，而在當地販售的日系品牌裡又屬HONDA Accord Coupe銷售量最為優異，包含現行和過去幾個世代車款的能見度都相當高；而在幾週前原廠發布房車車型小改款後，Coupe車型也終將迎來新年式小改樣貌。
外型上，Coupe車型追隨房車版本的小改幅度，包含整組前保桿、進氣格柵和燈組的部分均有所改變，並新增Still Night Pearl和Deep Blue Opal Metallic兩種金屬光澤烤漆，至於原有的LED頭燈組亦改為矩陣式LED頭燈總成，除了結合主動式照明與主動遠近光燈切換功能外，在EX等級以上甚至還標配LED霧燈，尾燈排列亦有所不同，此舉不僅向自家高階品牌ACURA靠攏，科技化配備讓日常駕馭更安全。
至於在現有等級之上，HONDA更規劃出V6 Touring頂級車型，並將可變組尼避震器（Amplitude reactive dampers）、全新19吋輪圈和全套的Honda Sensing安全輔助科技，整合包含CMBS碰撞減緩煞車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏移警示系統等…全數列為標準配備，至於其他車型等級也可另外加價選配。
動力部分則依舊搭配自家Earth Dreams Technology動力科技，擁有2.4L直列四缸引擎（185hp/6400rpm、25.02kgm/3900rpm）與3.5L V6引擎（278hp/6200rpm、34.84kgm/4900rpm）兩種選擇，並有CVT（僅2.4L直列四缸車型）、6速手排和6速自排等變速箱，其中V6自排車型更擁有VCM可變汽缸管理系統，使其達到10.63km/L綜合油耗表現（2.4L直列四缸CVT更可達12.75km/L）。
提前公佈新年式陣容，INFINITI QX60小改款將在2016底特律車展現身！
2011年發表、歷經產品陣容重新洗牌，擁有大7人座空間和2.5L+Hybrid節能科技的QX60可說是相當受消費者喜愛，而在國內市場更挾帶稅金上的優勢每每創下銷售佳績；而在近期，INFINITI USA亦趁勢公佈品牌2016年式銷售陣容，確定小改款車行將在明年度底特律車展現身！
從過往的JX、到今日的QX60或QX60 Hybrid，該車系自發表以來雖然歷經產品命名法則的變革，但實際上在外觀、內裝甚至是機械結構等處均沒有太大的變化，而這次即將到來的小改款車型不僅將就此延續QX車系的產品週期，也更將融入更多現有新產品的設計精隨，風格更趨一致。
依據INFINITI USA所發佈的新聞稿來看，小改款的QX60將在明年一月份的底特律車展中發表，隨後美國地區的消費者將可進行預訂，預計將在2016年第2季開始交車。
此外，在同一新聞稿裡可以發現，2016年式除了QX60小改款外，在QX80的部分亦推出一款名為〝Signature Edition 〞的100輛限量車型，包含馬鞍棕材質的對比色內飾、鍍鉻材質的後視鏡外蓋和車側飾條等，並在AWD Limited等級增添Hermosa Blue烤漆以取代原有的Liquid Platinum車色。
QX80
源自Mustang，FORD F-150導入SPORT MODE增添 Pick-up 駕駛樂趣
FORD F-150自2014年進入全新第13代車型，導入嶄新的引擎渦輪技術，以及更輕盈的鋁合金車體架構，成為美國市場最暢銷的 Pick-up 。而FORD為了給予消費者更便捷的駕駛環境，2015年5月替F-150加入「Pro Trailer Backup Assist」拖車停車輔助系統後，現在則是提供更多駕駛樂趣，新增Sport Mode行車模式。
2015年8月5日美國FORD宣佈，暢銷的F-150將與肌肉雙門跑車Mustang共享部分變速系統技術，增加SPORT MODE行車模式可用。在既有的TOW/HAUL Mode兩種模式中，增加的SPORT MODE模式，在駕駛選擇於儀表板轉速表右下方會顯示琥珀色「S」字樣，表示SPORT MODE模式開啟，方能讓駕駛享受此模式的駕馭感受。
FORD表示SPORT MODE模式的目的，就要通過系統來改變換檔頻率，使引擎轉速維持在「動力甜蜜點」。如此一來，讓引擎處於動力最敏捷的狀態下，利用更低擋位獲得最佳輸出表現，亦減少駕駛踩踏油門的深度。無論在蜿蜒的山路或曲折路況等，SPORT MODE模式都能增加駕駛的行車順暢度，一舉提升駕駛樂趣。
而目前F-150的所有車型，都是匹配六速手自排變速系統，因此不管是馬力325hp的2.7L EcoBoost、馬力365hp的V6 3.5L EcoBoost，或者自然進氣汽油引擎的V6 3.5L Ti-VCT（282hp），以及頂級V6 5.0L Ti-VCT V8（385hp），全都適用SPORT MODE模式駕駛模式，亦包含後輪驅動以及四輪傳動等各車型。
