M-BENZ在今年下半年引進台灣市場的產品可說是相當豐富，從5月份的不冷靜之夜開始，一連串各種級距的產品上市可說一波接一波，而在小改款C-Class的帶領下，更是拋下對手拉出一波漂亮的攻勢，整體銷售可說是一路長紅，而M-BENZ更是趁勝追擊，將旗下產品的重量級大人物GL 350 CDI以419萬元的價格引進台灣市場。
M-BENZ旗下休旅產品，各有其鮮明的自我定位與功能性，如經典的G-Class，媲美軍系的強悍性能，外觀樸質粗曠；以都會設定、有稜有角、直來直往的The GLK-Class，剛毅線條混搭摩登元素，為時尚休旅最佳選擇；至於可文可武、剽悍實用兼具的M-Class，則是最均衡的主力休旅。今日，台灣賓士首度導入品牌豪華旗艦LSUV GL-Class，以絕對霸氣的外觀姿態，精緻內裝與3.0L柴油動力，帶來GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY，完整了M-BENZ品牌的休旅車系陣容。
GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY搭載排氣量為2,987c.c的第三代3.0L V6柴油引擎。
台灣賓士為消費者導入GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY搭載排氣量為2,987c.c的第三代3.0L V6柴油引擎，以CDI柴油共軌直噴科技，提供車輛265hp最大馬力，比起前代引擎足足多榨出41hp馬力；扭力供輸上，GL 350 CDI 4MATIC BE可於引擎轉速1,600 rpm-2,400 rpm時，榨出63.3kgm的驚人扭力，搭配7G-Tronic Plus 七速手自排變速傳動，僅需7.9秒間即可由靜止加速至時速100km/h，在節能概念助益下， GL-Class 350 CDI 4MATIC擁10.8km/L之平均油耗，較之前降低5%，而柴油濾煙器 (DPF) 的搭載，亦能為車輛排放盡環保之力。
M-BENZ 採4MATIC恆時四輪驅動系統的The GL-Class，搭配AIRMATIC氣壓懸吊系統附自動水平調整，並標配Off-road越野套件，行車時亦可自動調整車身水平與高度，最高離地車高至307mm；車主可同時以旋鈕三段式升高及降低車身高度，最高離標準車高可提升90mm或下降30mm。車輛配備包含 100%中央及後差速器鎖定功能、Low Range附行駛中切換功能、車底護板、附手動模式自排變速箱，與更高車身離地距離調整功能等；挑戰Off-Road路段時，差速器鎖定功能，則可將引擎動力獨立輸出於各輪軸間，在此則可讓車輛中央及後差速器，達到100%獨立鎖定，而4輪電子循跡控制系統4ETS，則可針對前軸進行鎖定，達到模擬前軸差速器鎖定的功能，即便車輛僅獨輪保有抓地力，引擎傳輸仍不會因此受阻，單輪仍可自行脫困。
本車也配備了換檔撥片。
幫助駕駛征戰城市、叢林的另一項利器— DSR (Downhill Speed Regulation)下坡速度控制系統，讓車輛處於下坡路段時，保持緩慢定速前進，此時駕駛可專心於路線挑選與方向控制；而面對連續上坡路段的走走停停，HAS陡坡起步輔助系統，讓車輛於上坡起步時不會向後滑行，在這些系統助下，隨時可自在享受操駕樂趣。
車側登車踏板附橡膠防滑凸點
可將三排座位全數傾倒，以騰出更大空間置放行李 （由尾門至第一排座椅後方），最大可達2,200L之多
GL-Class一應俱全的標準配備，包括了275/50 R20五肋雙幅式輕合金輪圈，安全性上，GL-Class共含前氣囊、前座側氣囊與雙側氣簾等6具。電子安全裝置，包括了ABS防鎖定煞車、BAS煞車輔助、4ETS四輪電子循跡控制、ESP操控系統含ASR加速防滑控制，以及PRE-SAFE主動安全防護與NECK-PRO前座主動安全頭枕等。影音娛樂方面，在COMAND APS控制及顯示系統上，整合DVD與MP3光碟讀取，另含i-Pod與USB媒體連接埠。
車室內部擁有相當靈活的空間機能
車長超過5公尺的GL-Class，有著讓人一眼難忘的霸氣體態與沉靜氣勢，自2006年首度發表後，以其內外優勢於全球獲獎數座。其中包括了2007年美國知名汽車媒體Motor Trend票選之SUV of the Year 2007，在為數22輛SUV參賽者中，以極致科技、舒適乘用、俐落操控與越野性能，獲得評審團青睞，一舉奪冠。2008年The GL-Class在AUTO BILD Allrad的肯定下，奪得LSUV組「Car of the Year 2008」。更值得一提的是，於2008年M-Class則同樣獲得SUV組風雲車殊榮，讓品牌笑擁休旅雙金。
電動起閉尾門讓開關更方便。
回顧GL-Class的誕生，產品尚未正式發表前，多數媒體皆認為The GL-Class頗有傳承經典勁駒G-Class車系之意味，然M-BENZ不忘為其導入更多豪華配備與舒適實用性，在G-Class與M-Class的光環中，取得完美平衡，從而孕育出全新The GL-Class。在碩大體格5,099mm x 1,920mm x 1,840mm長寬高尺碼中，成就望之儼然的剽悍外型，內部三排座位Full-Size配置，設計思維受到北美市場歡迎。
由GL-Class的外型設計融合G-Class與M-Class之重要元素：G-Class方正粗曠的線條，帶入M-Class侵略性的車頭層次，鈑件分明、大型燈組、巨幅水箱護欄與橫柵，搭配中置三芒星廠徽，梯形下氣壩及鋁質護板下包覆，使得GL-Class穩重如山，卻又難掩其積極侵略性的氣息，給予消費者安心的依賴感，亦展現霸氣形象。
車身的側線走勢緩揚，搭配厚實A、B、C、D柱，為內在撐起最舒適的乘用空間。車頂鋁質行李架、車身外觀鍍鉻套件、車側登車踏板，功能完整且兼具質感。車尾配置簡潔方正，M-BENZ更為GL-Class設計了後座全景式採光車頂，從容採光，室內明亮；五角尾燈組坐落與下方雙出尾管，形成視覺對稱，下保桿處亦包覆不銹鋼護板，沉穩風格，躍然眼前。
身為品牌旗艦LSUV產品，GL-Class不僅室內空間來豪華寬敞，內裝更鋪陳一如S-Class般的高貴尊榮質感。全車大面積標配精緻內裝真皮包覆（含駕駛座電動4向腰部支撐調整、與內裝燈光套件），包括NAPPA真皮方向盤、ARTICO皮革包覆中控與儀表，搭配鳥眼白楊木飾板，及車內環景式燈光照明 (ambient lighting)、營造輕盈雅致風格。中控台搭配6.5吋TFT彩色螢幕的COMAND APS，並支援DVD影音光碟播放；中央鞍座省略排檔桿的設計，改採方向機柱式DIRECT SELECT換檔裝置，增加置物空間。
擁有三排豪華座椅的超大空間，入座7位乘客游刃有餘，為車主打造豐富多樣的彈性乘、用空間，無論家庭出遊、都會購物到翻山越嶺，GL-Class皆提供了同級距中最寬敞的內部空間，與可電動收折的第三排舒適座椅，搭配車側登車踏板附橡膠防滑凸點，進出便捷；此外，車主還可將三排座位全數傾倒，以騰出更大空間置放行李 （由尾門至第一排座椅後方），最大可達2,200L之多，加上行李艙安全隔網與行李艙遮板等，乘坐、置物更安心、空間運用更自由。車輛搭載前座電動天窗、EASY PACK電動啟閉尾門，後座則標配擁有全景式採光車頂，實用貼心，加上兼具長途旅行與日常使用，讓GL-Class成為車主生活上不可或缺的貼心夥伴。
而台灣賓士更於今日（8日）以“Who is Mr. Big?”的活動，於花博舞蝶館與現場超過1,600位車迷面前，展現M-BENZ GL 350 CDI內蘊但深藏的霸氣豪情，並散發令人無法忽視的王者氣勢，強壯而結實的體格線條，讓讓眾人的目光無法逃離；同時以其優異的性能帶領您與深愛的親人好友，悠遊於山林曠野間，即使在都會裡也穿梭自如、並且總是擅於挑選，一身時尚引領風潮、渾身配備最新科技，充滿高度防護力，讓所有人感受貼心保護。台灣賓士更特別邀請到知名魔術師文沛然，運用巧妙多變的手法，讓神祕的Mr. Big在多位伊林名模的陪同下，氣勢十足地與全台車迷近距離見面。而M-BENZ GL-Class，就是傳說中讓人「不退避三舍，也敬畏三分」的Mr. Big，以超過5米的剽悍外型與讓人一眼難忘的沈穩霸氣，震撼全場！
台灣賓士總裁康柏瀚與副總裁波利斯登場的方式相當有趣且具有創意。
