不久之前，MINI台灣總代理汎德才正式宣佈將MINI旗下首款雙座跑車MINI Coupe引進台灣市場，想不到國內MINI Coupe都還沒正式發表，國外MINI原廠再度釋出好消息，就是公佈旗下首款軟頂敞篷雙座小跑車的廠照與正式規格，以獨特的英式上空風情與有如Go-Kart般的靈活操控，挑戰雙座軟頂敞篷小跑車市場！
MINI Roadster與MINI Coupe軸具均為2,647mm算得上是兄弟車款，除了在車身大小與軟頂敞篷配置有所不同外，其他部份皆大同小異，就連在未來預計提供的動力配置也差不多，其動力輸出則從入門款MINI Cooper Roadster的122hp最大馬力到柴油引擎版本MINI Cooper SD Roadster的143hp最大馬力，而MINI Cooper S Roadster與運動版本的MINI John Cooper Works Roadster則分別擁有184hp、211hp的最大馬力。
在外觀方面，MINI Roadster採取傾斜13度且降低20mm的前擋玻璃，而在取消後座以及採取手動軟頂的配置之下，後廂空間反而有著顯著的成長，來到240L的水準；而MINI Roadster與MINI Coupe相同配備了電子升降尾翼，當車速來到80km/h時便會自動升起，讓車身在高速行駛時更為穩定。
而其它配備方面，MINI Roadster估計將會與MINI Coupe相同，包括MP3與CD播放器和AUX IN多媒體輸入等配備列為標配，Harman Kardon音響系統、藍牙連結功能、USB連結，甚至融合了網路廣播、Google在地搜尋、RSS新聞以及Facebook、Twitter功能的車用電腦系統在未來可能都會列為選配。
同時MINI Roadster全車系也都會配備DSC動態穩定控制系統，而DTS動態循跡系統以及EDLC電子差速鎖控制系統等則會作為選配提供給車主，運動版本的MINI John Cooper Works Coupe則會將以上主動式安全防護列為標配。
目前MINI Roadster預計在名蔫春季於歐洲上市，而國內方面，雖然尚無法得知總代理汎德是否將引進MINI Roadster，但可以預估若是未來引進後，應該也是以MINI Cooper Roadster與MINI Cooper S Roadster為主，在配備方面應該也會是相同標準，而AutoNet汽車日報在掌握最新情報後，也將持續位各位進行追蹤報導。
MINI Roadster同樣配備了電動尾翼。
MINI Roadster軟頂的摺收處。
要開關相當簡便。
減少了後座以及電動機構，MINI Roadster後行李廂空間有不錯的表現。
