AutoNet汽車日報先前曾經報導，當今網路龍頭Google透過一己強大的網路資源，結合既有車輛配備發展出無人駕駛汽車，並引領七輛無人駕駛車隊在加州經歷了22.5萬公里的考驗。雖然今年8月Google無人駕駛車發生車禍意外，但Google依然對此計畫充滿信心，最近再度提出下一個無人駕駛技術目標，計畫將在沒有駕駛員介入的情況下，達到100萬英里（約161萬公里）的無人駕駛里程。
去年Google曾以七輛無人駕駛車隊在加州行駛長達22.5萬公里，其中雖僅有1666.7公里是完全由系統自動駕駛，但其它里程中的人為涉入比例也在合理範圍，並無違反系統為主體的測試初衷（該系統尚在測試階段，對天候的變因還未能完全控制，因而當天候不佳時就需人為介入調校設定）；最近Google共同創辦人之一Sergey Brin表示，將再把無人駕駛里程目標提升至160萬公里以上，並且將以全無人為涉入的狀態進行。
Google去年10月即宣布開發無人駕駛汽車，每輛車款均裝配攝影機、雷達感應器及雷射測距器監測路況，並輔以Google地圖同步定位，整合車道線數、交通號誌、路標指引等詳細資訊，自動選擇最佳行進路線。Google表示，每年因車禍事故喪生的性命多達百萬，如果透過先進科技輔助，相信能讓不少家庭免於破碎。
值得一提的是，今年8月Google研發的無人駕駛車曾經發生車禍，無人駕駛車撞向前車車尾，導致5車連環追撞，不過Google強調事故發生時車輛正由司機駕駛，因此屬於人為錯誤，與系統程式無關。雖然Google跨足無人駕駛車輛領域的立意甚佳，但正所謂〝隔行如隔山〞，Google究竟該如何將計劃導入現實，值得車迷拭目以待。
