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在經過一整天的駕訓活動之後，相信每個人都有與我一樣的想法，那就是「意猶未盡」，但事實上整個活動與課程的安排對於一般人來說強度算是相當高，在幾個項目中，如下午的兩組課程，駕駛得相當聚精會神才能夠享受到M-Power真正的魅力，而且在135i賽道體驗階段，更是必須連續開上七圈，整趟下來雖然相當過癮，但是在下車之後才驚覺我的身體不但還在回憶車輛全速過彎時的G力，全身也已經是汗流浹背，這還是在車內空調有開啟的情況之下！可見整個課程可說是激烈非常；即使如此，每個人在下車後或是回程的路上，絕對還是帶著滿意的笑容，我相信這就是BMW M-Power所獨有的激情魅力。




整個駕訓課程的強度非常高，讓人大呼過癮。



而2011 BMW精英駕駛訓練課程中另外一位要角，便是提供輪胎贊助的MICHELIN，當天所有車款均配備以運動風格的主要訴求，在兼具舒適與跑格產品定位的MICHELIN Pilot Sport 3胎款，在上半場陰雨不斷的天氣之下，大鵬灣賽道大多數時間都是處於濕滑的狀態，但Pilot Sport 3依舊能夠有效地提供車輛抓地力；在整個下午高強度的兩階段課程中，包括兩輛教練車、M-Power家族與135i大隊所有車輛都是以馬不停蹄的方式在賽道上激烈操駕，但卻沒有一輛停下來換輪胎，其中M3 Coupe與Sedan更是在媒體課程結束之後，再度擔任Ring Taxi進行Hot Lap的活動，兩位教練在這個階段更是毫不留情的火力全開，燒胎、甩尾特技可說是樣樣來，但兩輛車依舊是用同一套輪胎撐到活動結束，Pilot Sport 3的產品實力已是不言而喻。


一整天下來，MICHELIN Pilot Sport 3功不可沒。


Pilot Super Sport乃MICHELIN專為超高性能車輛設計

而在活動現場也擺出了許多MICHELIN專為超高性能車輛設計的頂尖性能胎款Pilot Super Sport，而目前在M-Power家族中，只有全新F10世代的M5配備此一頂級性能胎款。MICHELIN對於國內此類駕訓活動也都是大力支持，其他車廠於國內的相似性質的活動也常見代表吉祥物─必比登的身影，更是彰顯出MICHELIN胎款之性能絕對是備受國外原廠所肯定。


整面的輪胎牆。





而大鵬灣賽道方面，雖然賽道尚未取得FIA的執照，目前還無法舉辦國際賽事，但賽道部分已算是建設完成，經過實際上賽道體驗後，除了緩衝區稍嫌不足以及幾個彎角設計頗具挺挑戰性之外，賽道整體品質相當不錯，相信在未來會有不少車廠會選擇在這個地方來舉辦活動，我們媒體到大鵬灣的機會也會越來越多，其他部分就得待周邊設施完工後，是否能夠帶動以賽車精神為主軸的觀光人潮，最後則是得看未來是否能夠取得執照舉辦比賽，藉此獲取收入來維持營運所需。





總歸來說，若你是一個喜歡開車、喜歡體驗駕馭樂趣的人，花個兩萬來參加一次這個課程，不但對於駕駛觀念以及計數有所提升，課程的豐富程度絕對會讓你大呼值回票價、不枉此生，此外一般人根本不可能在一般公路上毫無後顧之憂的盡情踩油門，更何況是人的一生當中，又有幾次機會能在賽車跑道上面開車呢？若你是一個死忠BMW車迷來說，那就更應該把握這一年只有一次能夠與M-Power家族近距離親密接觸的機會。