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一般國產車在正式下線上市前，會生產一定數量的的試作車，除了必須進行的組裝校正確認之外，也會進行大量的道路測試，針對All New Mazda5，MAZDA Taiwan準備了近10部測試用車，由來自日本的工程團隊和國內研發人員通力合作，利用長達數個月的時間，除進行撞擊安全測試等實驗室測試，也使用測試車在封閉場地進行運轉測試。為符合實際用車環境，All New Mazda5同時也密集進行一般道路測試，內容包括耐久、組裝紮實度、操控性、油耗、荷重、高海拔公路測試、爬坡測試等項目，透過長時間、長里程的測試，讓工程團隊收集更多更完整的數據，為了凸顯車輛的組裝紮實度，試車小組更會利用平常一般消費者不易採用的劇烈操駕方式，在嚴苛的崎嶇道路環境下進行測試。
在All New Mazda5上市前夕的過去幾個月間，原廠特於國內進行測試的側拍記錄，由於是上市前路試，照片中的All New Mazda5仍須保有一定程度的偽裝，同時詳細的產品規格、配備與售價，也必須等11月1日的發表會中公佈。

以原廠提供測試照猜測，關於All New Mazda5可能的配備內容可能如下：
1.外觀可能沿用日規版本造型，並無太大修改。
2.雙電動遙控滑門將可能配備於中高階車款之上。
3.保留廣受好評、靈活多變的第二排Karakuri座椅。
4.恆溫空調系統＋後座空調出風口。
5.投射式（魚眼）頭燈（推測可能有HID或AFS車型）。
6.中高階車型可能配備6SRS+ESP

此外，MAZDA Facebook粉絲團也於今天推出All New Mazda5的國內測試短片，短片中重點截圖（內裝為主）約略能看出的配備內容如：
1.方向盤左右皆有快撥鍵（但看不出是否有定速控制）。
2.配備恆溫空調、行車電腦（中控台上方）。
3.可能配備原廠DVD+衛星導航主機（高階車型）。
4.預計可能搭載5速手自排變速箱。
5.國外版本的後座餐盤可能保留。
至於根據剛出爐的經濟部能源局測試數據，All New Mazda5擁有5人座14.1 km/l，七人座13.8 km/l（以歐盟測試數據x1.15計算）的優異油耗表現，獲得能源效率一級標章。