在這場由台灣賓士所主辦的試車活動當中，試車組可以算是和C-Coupe做了整整兩天親密的接觸，即便第一天遠從台北來到台中，但一抵達美麗的心之芳庭並且看到一整排的C-Coupe之後，美景配上勁車，馬上就讓我滿身的疲勞感一掃而空，而隨著台灣賓士準備給我的們Road Book前往大台中各地美景取景的途中，無論是想要在車流量較少的路段盡情放縱，或是在車流量多時後穩健前進，C-Coupe確實為試車組帶來了豐富的駕馭樂趣。
心之芳庭整體景觀相當美麗，配上C-Coupe更是令人心醉。
不過在兩天的行程當中，最令我印象深刻的，還是那輛滿身艷紅的C 180 BlueEFFICIENCY Coupe！在試駕活動的第二天由於工作同仁們必須趕回台北進行其他工作，所以試車組便剩下我一人來進行剩餘的行程，在經過早餐的一番思考之後，我便決定先在台中市繞繞再決定接下來的行程；而在市區當中要找到一個人能夠作業的地方實在是不太容易，畢竟要把車子停在路邊跑下來拍照，還要擔心妨礙到交通或是被警察盯上，不過在這段路途中也再度驗證了C-Coupe優異的行路性，雖然比不上某些性能猛獸，但是其平順好開又吸睛特性，實在讓人挑不出什麼其他缺點了。
心之芳庭據說是相當熱門的婚禮舉行地，由這座的美麗的白教堂也可以略窺一二。
在教堂頂端的視野相當好，不過平常應該不會開放給一般人上去。
既然市區裡找不到合適的地方去取景，我便再度照著Road Book的指示一路往南投殺去，而既然它稱為C-Coupe，所散發出來的跑格自然就會讓人忍不住想要享受一下人車一體的感覺，而當我開上國道六號水沙連高速公路後，內心的熱血早就已經像這輛C-Coupe火紅的外表一樣在燃燒，不由自主的加大油門力道持續往前推進，由當時並不是假日所以國道六號上的車並不多，想要以速限內的極限速度前進並不難，只不過經過隧道時可是要注意降低的速限就是，而C 180 Coupe就像高速公路上一個火紅的箭頭，持續的向目的地前進。
一身豔紅的C 180 BlueEFFICIENCY Coupe
C-Coupe之轉向動作相當精準。
C-Coupe給我帶來的是一種豐富的駕馭情感。
當下了高速公路並且漸漸來到往日月潭的山區路段，C 180 Coupe依舊能夠以精準的轉向動作來回應我所有的轉向指令，而且所到之處，其火紅的身影總是會吸引到不少旁人的注目，也滿足了我小小的虛榮心，而在南投日月潭的青山綠水當中，更是突顯出滿身艷紅的C 180 Coupe獨有的狂野熱情與魅力，而我也早就已經被他深深迷惑；當我停下車來取景時，更有許多遊客被這一身豔紅吸引而來，影證明了其魅力絕對不是我空口說說。
火紅車色在綠色的山水中儼然就是一朵綻放中的大紅花，不時吸引路人的目光。
也許有人會覺得，任憑我寫得再好，開起來的感覺如何如何，但是數據上的白紙黑字不會變，C 180 Coupe就是156hp/5000rpm、25.6kgm/1600-4200rpm的動力輸出與0-100km/h起步加速8.9秒、223km/h的極速，看起來就是不過癮；但事實上C 180 Coupe所謂我帶來的駕駛樂趣是一種情感上的感覺，早已跳脫對於數據的追求，就像在前篇試駕報導中所提及的，在當下，所有數字都是無意義且無關緊要的，因為它為我帶來的豐富樂趣，讓我在將鑰匙交出去時仍不禁回味，並且不經意地露出滿意的笑容（完）
