即將在2012年開始行銷全世界的CX-5，可是MAZDA最新SKYACTIV技術的最佳代言人，不僅運用新世代SKYACTIV系列引擎，車體也採用全新設計的SKYACTIV-BODY結構，其中前後保險桿內更採用高達1800MPa的高剛性鋼材，在前後受到撞擊時不但能有效吸震，更可確保車室乘員安全。
由MAZDA、住友金屬工業株式會社、愛信高丘（AISIN TAKAOKA）株式會社共同開發的高剛性鋼板，強度可是高達1800MPa，堪稱全球量產乘用車之最，如果和NISSAN Teana所標榜的潛水艇級980MPa相比，等級可是高出許多。這個新開發的高剛性鋼板運用在CX-5的前後保險桿內側，由於強度比起過去提升20﹪，因此能承受前後方更大力道的撞擊；此外這兩個結構總重僅4.8kg，輕量化結果也讓CX-5的性能與經濟性大幅提升。
基本上MAZDA選擇將1800MPa鋼材運用在前後保險桿內，最主要是確保前後受到撞擊實有有效潰散力道，而傳統車輛內雖同樣配置鋼樑，卻因重量問題影響控性能，且車輛行駛時亦會產生不必要的震動；故MAZDA將之輕量化的結果正好消弭此問題，也能同時獲得合乎安全的強度。
看來CX-5不僅性能與經濟表現不俗，安全性也在水準之上，當然這也證明MAZDA的SKYACTIV技術果真有過人之處。
