在東南亞市場佔有率及知名度都相當高的日本ISUZU，雖然已經退出乘用車領域，但旗下的D-MAX貨卡可是行銷全球100多國的戰略車，更是泰國能見度非常高的產品，為了強化競爭力與新鮮感，ISUZU將在10月上旬發表新一代D-MAX，同時也針對商用車產能進行全面提升。
打從1974年於泰國生產開始，ISUZU的1噸貨卡累積銷售總數已經超過214萬輛，其中-MAX更是ISUZU旗下受當地消費者歡迎的車款，同時也從泰國生產製造並行銷至全球100多國。隨著越來越嚴苛的環保法規，以及消費者對安全性的重視，ISUZU將在10月上旬於泰國發表新一代D-MAX，無論造型、內裝、底盤可都重新設計。
外觀造型重新設計的D-MAX，共有Space Cab、Crew Cab、Basic三種模式，也就是座椅數量配置的差別。由於車頭更為流線，整體更具現代感，當然風阻係數也更低。有助於經濟燃油效益。動力方面搭載3.0L VGS共軌噴射渦輪增壓引擎，及2.5L共歸噴射柴油引擎，共有三種輸出功率選擇，另外五速手排、五速自排、2WD、4WD也都依照引擎差異而有所不同。
另外，2010年4月開始主導ISUZU貨卡、卡車開發的泰國分公司IMCT，也隨著的大改款D-MAX提升產能，總計投資金額高達新台幣69.2億元，將在商用車專用基地Gateway廠新增塗裝、2000噸沖壓設備，預計2012年第三季開始運作，屆時總產能將可從2010年的29萬輛提高至40萬輛。
