在2011年法蘭克福車展當中，M-BENZ展館佔地廣闊，甚至需要透過搭乘手扶梯上樓才能夠完全欣賞此次展出的所有車型，其中頂樓的一角掛著明顯是SLS AMG E-CELL燃料電池車的車架，其實不僅是展示品，而是別有用心地呈現M-AMG的AMG Lightweight Performance輕量化性能哲學。
AMG Lightweight Performance輕量化性能哲學在SLS AMG E-CELL車體實現，車體的主要結構正是CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)碳纖維增強塑料，其與鋁合金緊密地整合形成堅韌且質輕之單體式車體結構，更設定可以容納燃油電池模組於車身下方，就算是發生碰撞也不會產生破損或漏電危險，更有效保持低重心不減環保超跑之操控表現。
值得一提的是，基於CFRP簽訂的聯合開發協議，TORAY除了持續致力於開發與設計CFRP材質之應用範圍與成品之外，更與DAMILER技術合作讓碳纖維增強塑料能夠進一步縮短其製程與時間，而稱為RTM(Resin Transfer Molding)之樹脂轉注成型技術，便能夠有效達成此目標。雙方合作開發的碳纖維增強塑料，2012年起便會開始導入M-BENZ車款成為零部件，進一步達成車體輕量化至少10％、提升燃油使用經濟性，以及減放排放等目標。
