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先前AutoNet汽車日報曾為讀者介紹過，LEXUS對於新世代GS的亮相可說是相當重視，除了先於2011年紐約車展以LF-Gh概念車作出預告之外，接著也在新GS正式亮相之前，邀請媒體前去體驗並公布一系列偽裝測試照以聚集焦點，而在2011年Pebble Beach Concours d’Elegance車展正式發表時又僅推出GS350車型，也為後續行動埋下伏筆。


而在眾人正狐疑著近年來成為LEXUS訴求主打的Hybrid油電複合動力為何還沒出現時，LEXUS也終於在2011年法蘭克福車展推出Hybrid車型－GS450h，在動力方面將以現有的2GR-FSE 3.5L V6 Atkinson引擎為基礎、結合電動馬達與鎳氫電池模組的Hybrid油電複合動力，系統合計可輸出338hp最大馬力，搭配E-CVT無段自動變速箱，具備0-96km/h加速5.6秒的搶眼表現，極速則可達到210km/h，且導入的LDH動態懸吊系統、VGRS可變齒比轉向系統與DRS後輪動態轉向系統等科技，讓操控性能更加進步，同時維持著節能減碳的環保特質。

此外，新GS在各項主被動安全防護配備同樣相當完整，除了更堅固的車體結構外，全車總計配備10具氣囊，包括雙前座膝部氣囊後座乘客側氣囊以及全範圍的簾式氣囊，而雙前座也將配備Whiplash Injury Lessening（WIL）功能，能夠在車輛遭受撞擊時，使前座乘客的座椅位置移動到最佳位置，以減少傷害。其他還包括了盲點偵測系統、車道保持、車道偏離警告以及前陣子為各位讀者介紹過的撞擊預警系統等等，安全防護配備堪稱頂級。