近年在全球展開激烈攻勢的韓國HYUNDAI，無論科技、造型、品質都獲得消費者好評，尤其在德系、日系車為大宗的美國南加州洛杉磯地區，HYUNDAI車的能見度可是高過雙B、VW，甚至不亞於TOYOTA與HONDA，而過去HYUNDAI等同窮人交通工具，只有墨西哥人買得起的景象已不存在，台灣、中國、美國等消費者也紛紛轉投HYUNDAI懷抱。
然而這樣的成績HYUNDAI並不滿意，反倒想搶攻華人新移民與留學生，所以在洛杉磯當地華人報紙上，HYUNDAI以省油當作訴求，期望能打動南加州華人消費者，因此在行銷策略上以最貼近民眾的距離和油料為基礎，導入華人最多也最熟悉的地方，如Rolland High（羅蘭崗）到洛杉磯LAX機場約40英哩，洛杉磯市中心到南邊的Irvine（爾灣）約40英哩，Diamond Bar（鑽石吧）到Santa Monica（聖塔莫尼卡）約40英哩，San Gabriel（聖蓋博）到Walnut（核桃市）來回約40英哩等，再帶出Sonata Hybrid、Elantra、Accent、Veloster僅需耗費1加侖不到就可達成，突顯HYUNDAI車款在節能上的優異性。
40英哩約64km，1加侖為3.785L，按照這樣來算平均1公升可是能跑上16.9km，若是50L的油箱，續航力可是擁有845km，等於台灣南北跑完還有剩，Sonata Hybrid、Elantra、Accent、Veloster等四款車均能輕鬆達成，但這是指沒有塞車的情況，不過除了Sonata Hybrid採用油電複合動力，其他三款均為傳汽油引擎，倘若能加滿油箱獲得超過800km的續航力，以每天行駛10km的通勤距離，至少能跑上個80天才一次加油。
至於這四款車何時會出現在台灣？目前確定的Elantra在年底前應該會導入國產化，Veloster與Sonata Hybrid則在緊鑼密鼓評估中，最快也是2012年中之後，因此台灣消費者應該有機會和HYUNDAI最新節能產品一親芳澤。
