AutoNet汽車日報曾經報導過，在2004-2009年間擁有韓國SSANGYONG雙龍自動車經營權的上汽集團，在稍早的2011上海國際車展不但發表一款稱為榮威ROEWE W5的跨界休旅車，且這款新車更被疑為是在當年經營雙龍五年期間，取得的最大技術成果之一，因為除了細節部份之外，整車都與SSANGYONG Kyron相當類似。
具備優異的空間使用機能，也是目前中國市場跨界休旅車持續發燒的主因之一。
日前，上汽榮威ROEWE品牌宣佈旗下首款跨界休旅車W5車系上市，整車除了與Kyron十分類似外，也導入所謂自主設計，讓產品整體更符合中國市場的審美觀念與消費需求，而且也將黑米雙彩真皮內裝列為標準配置，將華人口味對於豪華精緻的需求發揮到極致。
此外，首批上市的上汽榮威ROEWE W5跨界休旅新車，更一口氣提供稱為馳域版、勝域版、豪域版 、銳域版與尊域版等不同款式，而且提供二軀或四驅版本，還有汽油1.8L渦輪增壓與3.2L自然進汽等等不同動力設定，全車系2012年式建議售價則介於17.18-29.88萬人民幣之間。
車身尺碼部份，全新2012年式的榮威W5跨界休旅車達到4676×1888×1765mm，搭配軸距為2740mm，打造與SSANGYONG Kyron同樣的寬敞空間表現（行李廂容積為490-1146L），當然同級距必備的後座椅變化機制，也提供日常行車各種額外的空間使用需求，頂級車款則具備豐富的豪華科技配備，包括電動雙模式啟閉天窗、整合衛星導航的車用影音資訊平台、雙區獨立控制恆溫空調系統、倒車輔助影像顯示系統、藍牙行動通訊裝置等等。
動力系統方面，首批上市的2012年式上汽榮威ROEWE W5車系，入門車款搭配一具排氣量為1.8L的Kavachi系列渦輪增壓引擎，最大馬力達到160hp/5500rpm，峰值扭力為21.8kgm/2000-4500rpm，並且搭配五速手排或六速手自排兩用變速系統，至於頂級車款搭載Tornado XGI汽油3.2L直列六缸引擎，最大馬力與峰值扭力分別為220hp/6000rpm與31.7kgm/4600rpm的表現，而且全面搭配五速手自排兩用變速系統，而且全車系均將前座雙氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、循跡防滑控制、動態車身穩定系統等等列為標準配備。
另外依照原廠公佈資料顯示，2012年式上汽榮威ROEWE W5車系更具備滿載165mm/空載195mm的底盤離地高度，以及越野接近角/離去角分別為25.4°/24.5°的表現。
榮威ROEWE W5車頭造型顯然導入了該自主品牌的設計風格與細節在內。
榮威ROEWE W5儀表總成設計更注重豪華科技風格。
後座椅背可折疊擴增使用空間表現。
批新車提供汽油1.8L渦輪增壓與3.2L直六自然進氣引擎。
