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先前為讀者介紹過，PEUGEOT預計於9月份開幕的2011年法蘭克福車展中，正式發表旗下最新車款－508 RXH，在車身形式方面是以旅行車款為基礎開發的Crossover車型，車身尺碼較508略為放大為4823×1864×1525mm、軸距維持2815mm，並以新的保桿造型、黑色下護板、外擴輪拱、側裙、車頂行李架與18吋鋁圈等增添越野運動氣息，而三條縱向配置的LED晝行燈也象徵了雄獅爪痕的意象。


動力方面更是508 RXH的一大重點，搭載著PEUGEOT旗下最新的HYbrid4柴電複合動力系統，整合著四輪驅動系統，其中2.0L HDi柴油引擎乃由可輸出163hp最大馬力，安置於傳統的車身前部引擎室位置，至於電力驅動部分則由可輸出37hp的電動馬達所負責，經過整合後，總體HYbrid4動力系統可輸出200hp最大馬力與45.9kgm峰值扭力，而四輪驅動系統則會視路面情形作局部調整，並非全時四輪驅動設計，當然為求節能減碳目標，低速行駛時可以全電力驅動，整體而言508 RXH可達到25km/L的平均油耗成績，二氧化碳排放值則為109g/km，當然以全電力驅動時則為零油耗與零排放。

內裝部分則包括keyless智慧型鑰匙、前座電調座椅、HUD抬頭顯示器、多媒體影音導航系統、全景式玻璃車頂與深色雙層車窗玻璃等配備，且508 RXH預計於2011法蘭克福車展中正式發表後，並將於會場中推出限量300輛的Frankfurt特仕版本，隨後於2012年第一季開始在歐洲市場上市；至於台灣市場方面，根據PEUGEOT台灣總代理寶嘉聯合表示，最快可望於2011年底導入508車系販售，至於哪幾款車型與動力級距則必須等到原廠有更進一步消息才能確認，AutoNet將持續帶來追蹤報導。