日前美國信貸評級首次遭到下降，加上歐債危機，導致股市、商品、高息貨幣等風險資產大幅動盪，汽車業也因而深受影響。本月截至目前為止，Euro Stoxx汽車和部件指數（Euro Stoxx Automobile and Parts Index）成分股的市值已縮水500億美元，跌幅為19%，創下2008年11月以來最差表現。
然而，儘管全球經濟震盪，造成投資者大量拋售股票，德國豪華車品牌如BMW、M-BENZ、AUDI與大眾化品牌如FIAT、RENAULT相比，則更能承受助經濟衰退的壓力；一方面是擁有大量現金儲備，另一方面，即使經濟成長趨緩，富裕消費者仍比中產階級消費者更有能力消費。中國汽車市場及新興印度市場也對豪華車市場的銷售發揮巨大作用，BMW、M-BENZ、AUDI這些高級汽車製造商，迄今於中、印銷售量仍有顯著成長。
此外，股價下跌也為投資者提供了買入機會。羅馬Insinger de Beaufort銀行高層表示，在汽車類股下跌後，GM集團和DAIMLER集團由於擁有良好利潤率及新興市場滲透度，是汽車業最受看好的股票；與CHRYSLER集團順利整合的FIAT集團，也可能是一個好的投資機會。Frankfurt SEB Asset Management資產管理公司表示，對豪華車市場的前景依然保持樂觀，德國高級汽車製造商是目前較好的投資選擇，BMW、M-BENZ、AUDI和PORSHE堪稱目前最穩定的投資避風港。
據報，有85%分析師建議買入GM集團股票；DAIMLER集團以71%次之，而大眾化汽車品牌PSA集團（PEUGEOT、CITROEN）和RENAULT則分別只有47%及44%。
近日全球股市動盪，投資者的心情也如坐雲霄飛車般上下起伏，不禁令人懷疑，是否為歐巴馬政府在明年選戰前刻意炒作股盤，並模糊財政及貨幣政策的失策；而豪華車市場的不退反漲，也突顯出貧富差距問題，尤以中國、印度等國為甚，目前全球經濟體制仍是貧者越貧、富者越富，M型社會的扭曲現象，不知何時才能消弭。
