發展新能源車輛技術可不是TOYOTA、NISSAN或GM集團等大型車廠的專利，事實上，MITSUBISHI對於電動車所投入的研究並且付諸量產化的動作，比起NISSAN Leaf的腳步可說是要領先許多，只是礙於集團資源有限的因素，旗下的i-MiEV電動車始終僅停留在日本境內，直到2010年才開始少量推廣於歐洲市場。
美規版本的i-MiEV在車體部分進行強化以符合當地交通法規的需求。
也因此，MITSUB ISHI對於新能源車輛技術的投資，總算得以因為市場的擴張，預料在兩年之後MITSUBISHI在電動車或其它節能車款領域將達到6萬輛以上的規模，使得經營將出現獲益而有轉虧為盈的契機。
目前MITSUBISHI預計在2011年在環保車型的銷售將達到2.5萬輛的水準，並計畫在明年推出一款具有插電儲能設計的油電混合動力車款，而早在2009年7月於日本上市的i-MiEV也一步步的開啟了海外市場的版圖，甚至也針對美國市場而開發了寬體版本。
根據MITSUBISHI近來所公布的一份計畫報告中指出，該車廠有意在2013年於全球銷售達到137萬輛的規模水準，比起現階段提升約24％水準，而且營業額也將闊擴張至1800億日圓的規模，比起2010年的水準足足提高了一倍，也顯示出MITSUBISHI積極的企圖心。
