linlin9

相信各位讀者都知道，每輛車在正式上市前，除了要經過設計草圖以及原型車測試的階段，接下來才會發展到概念車與量產車的階段，而在每個階段中間都要經過相當長時間並且精密的測試，才能夠確保車輛各部機能在正式出廠並交到各位車主手中後都是相當妥善的。而身為全球汽車製造業界領導者，至今已創立125年的M-BENZ，不但擁有長遠的歷史，也以世界知名高階品牌車款的金字招牌為世人所週知，自然對從手中生產交出去車款各部的妥善率有著相當高的要求。


Sindelfingen工廠剖面圖。  
      
為了能擁有更精密精準的測試過程與減少車輛在測試中所需花費的高成本，M-BENZ耗費鉅資在旗下Sindelfingen工廠打造了極端氣候的測試風洞，藉由模擬的方式來測試車輛在面對各種極端的氣候型態以及劇烈的氣候變化時，是否依舊能夠正常作動，雖然各位讀者可能會認為一般來說不會碰到這麼極端的情況，不過這也代表能夠通過這一系列極限測試的車款，無論遇到多麼艱困的氣候狀況都能夠讓車主百分之百的安心，不用擔心它會有顧路的可能性。

全新打造的兩個測試風洞能夠模擬各種劇烈變化的氣候狀況，其中一個稱為冷風洞，能夠模擬從攝氏零下40度到攝氏40度的氣候狀態；另一個則稱為熱風洞，能夠模擬攝氏零下十度到攝氏60度；此外，新的測試風洞也能模擬出從微風到200km/h幾乎是颶風等級的強風，搭配上各種不同的溫度，就可以創造出暴風雪、暴雨以及焚風等各種氣候，而兩個風洞都能夠讓車輛行駛到265km/h的速度，以求車輛在面對各種極端氣候時，也能夠以各種車速正常行駛。

而全新的測試風洞也能夠模擬太陽的照射角度，同時也有相當完善的消防設備，若是車輛的某部分在測試中起火，當中的高壓霧化消防系統能夠在一秒鐘之內就將火勢撲滅，其能夠有效隔絕空氣中氧氣，以達到抑制火勢蔓延的效果，也能夠讓昂貴的測試車輛維持在最低限度的損傷，進一步減低維修成本。

雖然有些人總是會覺得進口車太貴，不過相對來看，M-BENZ為了讓自家車款能夠擁有最高等級的品質與妥善率，耗費鉅資打造如此高科技的測試設備，其車價賣貴似乎也無可厚非，而這也正好顯現了M-BENZ在打造車輛時，無論那個方面的品質都要顧及的用心。