日前在美國科羅拉多州雲端舉辦的Pikes Peak登山賽，相當關注於環保領域的YOKOHAMA派出純電動賽車參與，NISSAN同樣也以LEAF純電動賽車參與此國際知名的登山賽事，考驗著電動車的性能與耐用度。近日，M-BENZ與smart也合力以7輛純電動車參與2011年Silvretta E-Auto Rally Montafon電動車賽，更是電動車如火如荼發展的另一個事例。
DAIMLER派出共計7輛M-BENZ與smart車款，包括smart fortwo electric drive純電動車、B-Class F-CELL燃油電池車，以及首度參賽的A-Class E-CELL純電動車參與此賽事，而SLS AMG E-CELL鷗翼電動超跑的參與也格外引人注目，不過速度並非此賽事的關鍵，如何能夠穩定地完賽才是真功夫。
B-Class F-CELL甫完成繞行全球超過3萬公里的壯舉，不僅具備長途行駛的實力，每次需要補充氫燃料時也只需不到3分鐘便可完成，相當地具有效率。A-Class E-CELL也具備最大行駛距離超過200公里的實力。至於SLS AMG E-CELL鷗翼電動超跑，更具備來自於電力驅動系統供應的最大輸出馬力525.2hp、最大扭力89.7kgm之動力輸出表現。
在環保節能風潮興起之後，純電動車的話題熱門一直沒有斷過，而車廠在追求電動車的發展當中，似乎也追隨著燃油引擎的發展模式，朝向參與賽車領域發展，希望能夠在比賽的過程當中，累積開發電動車所需的相關數據與經驗，讓電動車開發之路更為順隧，也讓電動車的實用度與續航距離能夠增加。
