中國的市場規模與發展，雖然有成長趨緩的現象，但相較於其它市場仍備受關愛與看重。北京汽車集團藉由與德國DAIMLER集團合作，讓旗下各品牌與體系得以在中國佔有一席之地，北汽福田與DAILMER合資成立中重卡合資公司，製造福田歐曼中重卡產品與符合歐盟五期排放標準的OM457重車引擎，便是重要之例。
近日，北汽集團與DAIMLER集團同樣在德國總理Dr. Angela Merkel與中國總理溫家寶見證之下，再度由DAIMLER集團董事暨M-BENZ乘用車總裁Dr. Dieter Zetsche、東北亞DAILMER總裁暨執行長Ulrich Walker，以及北汽集團董事長徐和誼進行「戰略框架協議」之簽署，等同於雙方合作將會持續擴大。
此次戰略框架協議的內容也包括將投資北京奔馳汽車20億歐元(約折合新台幣830.6億元)，透露著M-BENZ希望2020年達成在中國高級房車市場佔有率達到20％的強烈企圖心，以及讓中國現地製造的M-BENZ新車型得以持續問世。
根據戰略框架協議內容顯示，在中國現地製造的GLK今年便會在中國上市，另外也包括從2013年起會陸續推出的三款新車(房車與商用車)，以及全新的直四汽油引擎裝配廠。另一方面，現有C-Class與E-Class年產能將從現有8萬輛向上擴充，也有受到中國消費者喜愛的A-Class、B-Class與smart，以及即將在中國推出的GLK，引擎廠的年產能也將從現有10萬具擴充至25萬具。
更重要的是，在中國也會有全新的DAIMLER設計與開發中心落成，也會進行車輛的測試工作，加上相關的投資與規劃，DAIMLER集團在中國預估將會耗資30億歐元(約折合新台幣1245.6億元)，執行各項建設與計劃。根據統計，2010年DAIMLER集團旗下高級房車在中國的年銷量為77萬輛，原廠樂觀地預估至2020年將超過200萬輛。
