HYUNDAI在近年來以歐系走向的設計趨勢，無論在美國、歐洲、中國或台灣，均有著不俗的銷售表現，也正式坐穩全球第五大汽車集團的位置。而在去年中南陽實業以新世代進化跨界跑旅訴求所推出的國產化ix35，可說是席捲國內車壇SUV級距，更一度呈現供不應求的銷售熱潮，並於不久前再度推出動力更加提升、且同時導入4WD四輪驅動系統的ix35 2.4L 4WD，在此AutoNet汽車日報試車組也將帶領讀者一同感受升級，ix35在導入2.4L新動力之後的不同試駕感受。
ix35在同級對手中獨具〝跑風〞元素。
ix35在外觀造型方面，基於HYUNDAI德國法蘭克福設計中心首席設計師Nicola Danza所提出的流體雕塑 Fluidic Sculpture設計理念，ix35車頭大面積的六角形水箱護罩侵略性十足，堪稱是全車最令人注目的焦點，在鍍鉻邊框搭配下，進氣口的線條立體化了，車前氣壩、車身下護板連貫到車尾下緣，一氣呵成的車體防護又有17吋鋁圈相映，車側自前、後葉子板向車門拉撐的雙Z字型腰線如同跑車一般，跑旅獨具的〝跑風〞元素成立。
多功能方向盤左方為音響快撥功能鍵、右方則為定速控制介面。
跑車化的雙筒式儀錶辨識度不錯。
多功能旅程電腦可顯示平均油耗、時速、行駛時間等資訊。
在智慧型鑰匙感應下，上車後只要透過Push Start按鈕即可發動；車艙以黑色為基調，唯方向盤、門把、出風口、中控飾條與排檔座等處有些許的銀色點綴，待頭燈開啟後，儀表的藍光這才泛起；跑車化的雙筒式儀錶不管車外光影如何變化，不會有部分一體式儀表易生的反光導致辨識度不佳之疑慮，中央處並具備行車電腦的多功能顯示平均油耗、時速、行駛時間等數值；方向盤整合音響快撥功能並有高速行駛所需的定速控制。
ix35 2.4L旗艦型車款列為標配的DVD影音系統。
位於排檔座前方的AUX IN/i-Pod/USB音源輸入。
雙區獨立恆溫空調具備良好的降溫效率。
負離子空氣清淨功能為車內乘員提供潔淨的呼吸環境。
車頂的全景式電動天窗從車外看來由大片黑色玻璃覆蓋。
兩片式的天窗組成有助於提高車身剛性。
位於排檔座前方的AUX IN/i-Pod/USB音源輸入，搭配上方2.4L旗艦型車款列為標配的DVD影音系統與多媒體介面，加上ix35將揚聲器上抬至車門中上緣處，讓音質不因傳輸距離而受影響；雙區獨立恆溫空調當然是車輛優質的代表配備，良好的降溫效率讓車室一直維持在涼爽的溫度，而負離子空氣清淨功能更為車內乘員提供潔淨的呼吸環境；車頂的全景式電動天窗從車外看來由大片黑色玻璃覆蓋，車內則可發現其實是兩片天窗組成，雖然沒有全開式的視野廣闊，卻有益於提高車身剛性。
駕駛座八向電動調整座椅包覆性有向跑車靠攏的紮實感受。
全車皮質座椅的用料質感不俗，並符合乘坐時的人體工學。
多樣變化的車內空間配置，讓行李空間也可擁有最大1436L的水準。
而4410×1820×1690mm的車身尺碼與2640mm軸距，提供了不錯的車內乘坐空間，SUV車款較高座椅配置除了符合乘坐時的人體工學，同時也提供了優異行車視野，全車皮質座椅的用料質感不俗，駕駛座八向電動調整座椅包覆性有向跑車靠攏的紮實感受。而多樣變化的車內空間配置，讓行李空間也可擁有最大1436L的水準。至於像是光感應自動啟閉頭燈、多功能旅程電腦、雙前座防護氣囊、定速巡航系統等配備一應俱全，豐富的配備清單在面對同級對手時完全不落下風，可說將優勢盡數呈現。
光感應自動啟閉頭燈。
2.4L旗艦型車款列為標配的倒車攝影機。
智慧型感應鑰匙。
前座中央扶手內並附有智慧型鑰匙專用充電插座。
而究竟ix35在導入2.4L新引擎之後究竟有什麼不同？請鎖定AutoNet汽車日報、期待下回分曉！
最新導入的2.4L Theta II MPI汽油引擎，有著傲視同級對手的動力輸出。
換上2.4L新動力的ix35會有怎樣的動態表現，請待下回分曉！
