說明: 在飛機上，天文學家法蘭 (Franz Kerschbaum)，向窗外觀察時發現這張漂亮的大氣現象，稱為 反日華(glory)，是一種發光，出現在太陽的反方向。 除了在飛機上，這種又稱為寶光(heiligenschein)或是 布羅肯奇景 (Specter of the Brocken)的現象，偶而出現在山頂。 因此，當種種條件吻合時，從太陽的反方向，我們會看到巨大的影子，周圍環繞著光暈。 當然，巨大的影子是觀測者本身。而現在則是飛機的影子佔了 日反華的中心。 產生日反華的原因十分複雜。 簡單來說，小水滴 反射， 折射及 分光太陽光所形成的現象。 這種現象在天文上有相對應的例子， 日照(gegenschein)，就是從地球上往太陽相反的方向 會看到一個亮點。郁文按：通常我們在高山上的懸崖邊有時也可發現這種奇觀，像大陸四川的峨嵋山的佛光，其實就是反日華(glory)現象。
說明: 有許多人聽過音爆，但是卻很少人看過它。 當飛機以超過音速的速度飛行，飛機所發出的聲音的密度波無法跑在飛機前方，所就全部疊在機身後方，形成了圓錐形狀的音錐。 當這種 爆震波傳到時，我們就聽到所有累積起來的聲音，在聽覺上，這就是一聲轟然巨響的音爆。 在飛機正好要加速穿過音障 (sound barrier)時，在飛機的周圍，有時候會有一團雲霧形成。不過，這團雲霧的成因是什麼，仍然頗有爭議。 目前最風行的理論認為，在那瞬間四週空氣壓力驟降，發生了普朗特-格勞爾奇點 (Prandtl-Glauert Singularity)效應，因此，空氣中的水氣就凝結成小水滴形成一團雲霧。 在上面這張照片中，可以看見一架F/A-18 黃蜂號 (Hornet)戰機正好穿過音障。 除了飛機之外，大型流星體和太空梭進入地球大氣時，當它們的速度降到音速以下的瞬間，也常會產生音爆。
說明: 降落在美國加州的太空梭，如何回到佛羅里達州去重新發射呢？ 答案是靠搬運機。 美國太空總署有二架經過改裝的波音747商業客機，可以在它們的背部搭載太空梭。 它們的正式名稱是太空梭搬運飛機或簡稱為SCA，原來是為商業飛行而建造的，美國太空總署另外再裝上支柱、穩定器和電子偵測器。 裝載太空梭後，總長度是70公尺，兩部飛行器的總質量接近十五萬公斤 (150噸)。 上面這張在1998年9月拍攝的影像裡，亞特蘭提斯號太空梭正被搬運回佛羅里達州的甘迺迪太空中心
說明： 這朵雲怎麼啦？ 事實上，這一朵雲是由好幾朵雲堆積而成的透鏡雲。一般而言，空氣的水平移動要比它的垂直運動快的多。然而，有時候當風吹過高峰或小山時，空氣會發生相當強的垂直震盪情形。每當乾空氣到達震盪的頂端時，就會凝結成層狀的水氣，漸漸地就形成層狀結構的透鏡雲。上一張照片是上星期在美國夏威夷的基亞山所拍攝的。
說明: 偶而有報導說太陽會發出綠色的閃光，有人認為那只是觀測者的錯覺而已，另外有一些人認為這是個事實，不過綠色閃光發生的原因還有待解答，只有最具有冒險精神的人，堅持眼見為憑的信念，會想辦法親眼去觀看這個現象。 事實上，太陽的確是會發出綠色閃光，而且科學家也完全知道為什麼它會發生。 想要觀看日盤邊緣的綠色閃光，觀測地點要有低矮且視野很好的地平面，當落日恰好要完全沒入地平面的瞬間，最後一絲的微光，看起來帶來令人驚喜的綠色色澤，而且延續的時間有幾秒鐘，要觀看並不是那麼難。 另外，在朝陽恰好要冒出地平面的瞬間，也有機會看到這種綠色閃光，只不過時間要抓得很準，觀測難度較高。 這張照片中精彩的綠色閃光，是1992年在芬蘭拍攝到的。 其實大陽並不是真得變成綠色，這種現象只是地球的大氣所產生的效應而已。因為地球的大氣很像是三菱鏡，會把陽光依它們的顏色展成扇形的七彩色譜，當綠色的光恰好射進我們的眼晴時，在視覺上我們就會看到綠色的閃光。
