雖然在311強震中受重創，但日本NISSAN在高恩體制下於最短時間內回復元氣，同時於日前公佈最新的中期計畫「POWER 88」，期望能在六年內讓品牌、銷售動力全開，並能拿下世界佔有率的8﹪及8﹪以上獲利，且將在這段期間內推出66款新車，換言之將以平均6周時間內達成，這樣的步調可謂車壇首見。
根據NISSAN最新公佈的「POWER 88」中期經營計畫，希望在2016年之前以拿下全球8﹪市場佔有率、8﹪以上獲利為目標，但NISSAN要如何達成這嚴苛的期望？首先以平均6星期為周期推一款新車，從2011年到2016年這6年間總計為66款，在NISSAN的規劃下這66款新車包含Teana、Tiida、Bluebird、Skyline、Fuga Coupe及INFINITI品牌等，總計涵蓋全球各類型車款的92﹪。另外zero emission依舊是環保節能的重要宗旨，因此將傾全力開發更先進技術，在整個RENAULT-NISSAN策略聯盟下6年內計畫銷售150萬輛電動車。
此外隨著新興市場崛起，NISSAN也將針對這些地區的需求開發入門車款，包含乘用車與小型商用車，同時NISSAN不僅著重於新車開發，更致力於新技術研發，預計6年內將發表90種以上先進科技，平均每年將有15項新技術讓消費市場享用。· 當然在銷售與生產方面，NISSAN也將拓展主要銷售據點，經銷商數量從目前的6,000個增加至7,500個，並強化INFINITI在新興市場的形象。有鑑於中國身為目前最大汽車市場，NISSAN在2012年將增加產能至120萬輛規模，其他如俄羅斯、巴西、印度也都陸續提高產能，其中巴西將設立新工廠，以確保擁有20萬輛規模產能。由於小型商用車NV200獲選為美國紐約計程車明日之星，因此NV200自然成為商用車事業的象徵，NISSAN期望在2016年成為該業界第一把交椅。
最後關於高級品牌INFINII，NISSAN將增加產品陣容，包含2012年問世的JX及更多新車（總計10款以上），希望能從2010年全球銷售15萬輛規模，在2016年取得高級車市場10﹪佔有率，也就是70萬輛目標，這下可帶給各國經銷商與分公司不小壓力，畢竟日幣匯率與成本居高不下，加上同級對手競爭激烈，NISSAN能否靠「Power 88」達成目標，除了自身條件外，變幻莫測的大環境才是最大挑戰。
