Grand Touring概念
未來新車外觀設計走向
新一代GS雛型
不管馬雅預言說2012年地球會毀滅是不是真的，Lexus則為自己的未來開始鋪路，選在今年的鈕約車展推出LF-Gh concept作為預言，向全球市場預告今後Lexus新車的設計走向。講概念、論設計好像有點不切實際，畢竟冠上concept之後離準量產就還有一段路要走，但重要的是概念車的背後涵義！我們從車名來看，LF-Gh代表的是Lexus Future Grand Touring Hybrid的縮寫，用中文解讀就是Lexus將打造一部具備GT概念的Hybrid房車。
充滿侵略感的前視造型營造出強烈的運動感，LED頭燈、藍色的Lexus廠徽則代表其Hybrid形象
從2001年起，L-finesse的設計概念就開始出現在Lexus的新車上，如今10個年頭過去，這樣的設計元素也隨之進化，更具侵略性的前視造型、流線的車頂弧線、充滿力量感的車身線條與低重心的視覺感受，雖說概念車可以天馬行空，但若以LF-Gh concept的外觀設計而言，說它已經具有準量產車80%的設計一點也不為過。所謂Grand Touring概念，就是在具備高度駕駛樂趣與性能表現的同時，還保有豪華的車艙與舒適的乘座空間，講白一點，就是兼具實用與樂趣的四門房車，LF-Gh就是此一理念下誕生的產物，後輪驅動設計、Hybrid動力系統、寬廣的獨立四座設計再加上科技感豐富的內外設計，與歐系GT車型相較，Lexus LF-Gh可說是自成一格。
雖然內裝照片都是局部特寫，但無論是用料與質感都可看出LF-Gh concept主打的豪華舒適氛圍訴求
紡錘型的水箱罩與前氣壩的設計概念是未來Lexus新車的重要元素，考量空氣力學不僅更為流線低風阻，同時兼具撞風效應優化引擎與煞車系統的散熱效果。此外，車身上每一線條的設計都有考量空力效應在內；舉例來說，前霧燈兩側的氣流導口將氣流引入後，再從尾燈兩側的細窄出口排出，超小的後視鏡與車門融為一體的車門把手等，一切都將以空力作為最高指導原則。
低伸的前保桿強化車身下半部的力量感，也讓整個車身重心降低不少，而隆起的引擎蓋線條與外張的輪拱則是性能的表徵，足踏4只20吋鋁圈更是外觀上的焦點。而大量運用LED燈設計在現今雖不是新鮮事，但LF-Gh則是在尾燈與日行燈都打造出字母L的燈形，這讓其有別於路上其他車款而擁有自己的「表情」。
L形的LED尾燈組是外觀重點，燈組旁的條型氣孔則是因應空力而設計
雖然原廠並未在LF-Gh的內裝上多有著墨，關於內裝的照片與影片也是付之闕如，我們僅能從局部特寫中發現LF-Gh擁有如同精品手錶般的高辨識性儀錶，內裝的材質與用料亦十分講究，搭配Lexus向來不落人後的豐富配備與溫潤車室營造，這部劃時代的Lexus GT相當引人注目。
而在性能表現方面，LF-Gh concept搭載Hybrid動力系統，一般預期將以V6引擎搭配電動馬達為基準，如此才稍稍符合GT對性能的定義。4890/1870/1450mm的車身尺碼給了我們想像空間，認為LF-Gh concept應該就是下一代Lexus GS車系的原形，其軸距也與現行GS相同，加上原廠提供了LF-Gh concept的路跑影片，證明其非油土模型的概念階段，相信在今年的東京車展上就能看到更多相關訊息露出！
雖說量產車不可能採用超小型後視鏡設計，但其他的設計則有80%量產車的水準
