2011年式57S
專門替富商巨賈、達官顯貴打造豪奢座駕的超頂級品牌MAYBACH未來是否繼續閃耀車壇，關鍵在ASTON MARTIN？就在7月1號，DAIMLER集團對MAYBACH命運的命運就會拍板定案；究竟是和ASTON MARTIN攜手開發新車、還是將它售出？屆時就會揭曉！
與ASTON MARTIN共同分擔MAYBACH的新車開發，意味著這家英國車廠將可以獲得提升汽柴油引擎燃油效率的技術，和四輪驅動技術來製造LSUV；而DAIMLER集團執行長Dieter Zetsche在一次內部會議中表示，假如有其他車廠願意在MAYBACH的新車開發計畫上尋求合作，集團絕對會報持正面態度。
早在1930年代誕生的MAYBACH，因為經營不善等等因素一度走入歷史；在2002年讓MAYBACH品牌重出江湖，依照當年超頂級房車需求與市場競爭態勢，首度由DAIMLER集團推出首款量產的大型頂級房車MAYBACH 57-62之後，累積銷量和集團預期有所落差，有如芒刺在背。
以2010年為例，MAYBACH僅僅賣出了157輛車；實在無法與DAIMLER集團陸續投入的10億美金（約280億台幣）相提並論！目前除了ASTON MARTIN以外，比亞迪和其他中國資金據說也在虎視眈眈。無論如何7月1號就會揭曉，也請鎖定我們的報導！
