於2010年發表的VW Touarge，直至今日才透露出導入國內的訊息，在該品牌來說算是動作較慢的車型
五月份的經濟部能源局油耗認證數據已經公布，此回包括國產與進口共有26款各式車型通過了油耗的認證作業，而這些完成認證測試的車款相信也都會在不久的將來投入市場，當然也都是值得消費者們的等待與期盼。
RCZ以優美、時尚的外型著稱
根據資料顯示，此回在五月份通過油耗認證的車款，在國產車的部分僅有在6月初已經發表上市的HYUNDAI ix35 2.4L一款車型而已，在搭配國產同級車款中唯一的6速手自排變速系統之後，拿到了7.50/13.06/10.3km/l的市區、高速與平均油耗及能源效率等級2級的表現。由於HYUNDAI在五月份的台灣汽車市場已經進佔至第五大品牌的地位，較去年同期的成長幅度更高達3成左右，因此在新車追加上市的效應刺激之下，有望繼續維持銷售上的強勢姿態。
相形之下，在進口車款的部分可就顯得豐富許多。在全新車款的部分，可以看到在代理商「太古標達」的運作下，在2010年日內瓦車展中發表的第二代VW Touareg已經出現在此回的認證測知中，並以3.0TDI車型來打頭陣，交出了11.63、14.71及13.3km/l的市區、高速與平均油耗及能源效率等級1級的傑出成績，也為VW重新進軍國內200萬以上的LSUV市場，開創了一個有利的契機。值得一提的是，此回代表貿易商的「省聯合會」也送測了一輛BMW xDrive35i，並且是2011年式、搭載8速手自排變速系統的版本，也說明了貿易商已經有提供消費者新年式X5車系的實力。
另外也已經在6月間上市、但如今才公布油耗認證數值的車型還有LOTUS的Evora，其市區、高速與平均油耗分別為7.66、14.56與11.0km/l，能源效率等級1級也拿到了同級車款中的第1級水準，以純種跑車的訂未來說，Evora能有如此佳績可說是相當的不容易，其輕量化的造車哲學也確實在節能減碳方面提供了極大的貢獻！
而在追加車型的部分還有幾款車型也相當值得令人注意，例如PEUGEOT再度出現了RCZ車型的認證資料，但此回登場的是6速手排的版本，這也就是總代理「寶嘉聯合」在發表會時所表示將追加的200hp性能版本，優美的身段、強勁的動能與手排的駕馭快感並陳，預料將可為RCZ帶來與眾不同的樂趣與話題。
VW Golf此回也有兩款車型通過認證，其中一款是1.6TDI的〝手排〞車型，拿下了市區、高速與平均油耗分別為16.68、21.26與19.3km/l的傲人成績，成功取得能源效率等級1級的優異結果，也看出VW在柴油引擎領域的傑出成就。而另一款車型則是Golf Variant旅行車型，此回現身的是搭載1.4TSI引擎的車型，搭配速DSG雙離合器自手排系統，也寫下了11.53/17.61與14.8km/l的油耗表現及能源效率等級2級的成績，未來帶本車上市之後，將有望為VW品牌搶攻小家庭用車的市場。
在此回的資料中，還有車迷們一定也十分感到興趣的ABARTH 695 Tributo Ferrari與500C也都在此回的認證資料中登場，由聖文生國際進行送測，兩者分別擁有11.34/16.25/ 14.0km/l及10.70/15.43/13.3km/l的油耗表現，在能源效率等級上也都同樣是3級的水準。儘管在節能表現上不算出色，但相信其獨特的產品風格仍然足以吸引到買家們的青睞。
至於M-BENZ此回則有SLK200與SLK350以及C200、C200 Estate、C220 CDI，另外還有E250房車/旅行車等多款車型進行送測，但除了C220 CDI成功以15.1km/l的平均油耗拿下能源效率等級1級的好成績外，其於皆落在2-4級的水準。而甫將營運總部由台北敦化南路遷移至內湖地區的「汎德」，此回也追加導入了550i房車，但由於本車並非「汎德」所提供的常態導入車型，相信應是有買家搶在奢侈稅實施之前特別專案導入的結果。
VW Golf Variant將搶攻小家庭用車的市場
ABARTH 695 Tributo Ferrari與500C也都在此回的認證資料中登場
