AutoNet汽車日報於上海黃埔江畔直擊全新VW Beetle全球首演。
不論是你我所熟知的「金龜車」，或者是中國市場所賦予的「甲殼虫」之名，VW Beetle是在一次世界大戰後的1930年代，由Dr. Ferdinand Porsche所設計的大眾車款，而金龜車此名號，其知名度幾乎與VW品牌齊平，終於在1998年改款Beetle問世時隔多年之後，全新大改款Beetle選在中國上海、德國柏林、美國紐約進行全球首演，確定也將由台灣總代理太古標達汽車引進，最快今年底便會在台灣上市，AutoNet汽車日報受邀至上海見證全新Beetle之全球首演。
全新VW Beetle全球首演，VW原廠高層與中國代表站台。
VW集團董事會主席Dr. Martin Winterkorn親臨上海出席全新Beetle全球首演，顯見中國與全球各市場之重要性。
VW品牌技術研發暨董事會成員Dr. Ulrich Hackenberg從第一代Beetle開始解說此經典車型之特色與緣由。
Dr. Ferdinand Porsche所設計的Beetle，車頂曲線仍保留於全新Beetle成為重要元素。
以原創設計打造的全新Beetle，選在上海黃埔江畔進行全球首演，同時呈現紅色一般版與白色Sport版。
Beetle從第一代問世之後，吸引了成千上萬的車迷成為其忠實擁護者，1998年後繼車款New Beetle問世後，以其融合經典金龜造型與導入新世代設計的風格，同樣於汽車設計領域與銷售層面蔚為流行，當年時任VW執行長Martin Winterkorn一句「Beetle車系的生命將繼續延展」，令許多金龜車迷望穿秋水，僅能以於2005年現身的Beetle Ragster concept，過過乾癮。
第一代Beetle
第二代Beetle
Beetle Dune Concept令人看見金龜車的發展潛力，可惜至今未能成真。
Beetle Ragster concept可說是一款設計令人驚豔的前衛金龜車，以較以往更加前衛、更加跑車化之造型，結合摺疊式頂篷（Ragtop）與小型跑車（Speedster）之特點，從其所衍生的全新大改款Beetle，車身尺碼4278x1808x1486mm，相較於現有第二代Beetle，其車身造型更寬且軸距更長(寬增加84mm、高降低12mm、長增加152mm)，不論是乘坐空間或行李廂置物(310L)均更為寬敞放大，向後延展的擋風玻璃角度更大、尾部延續第一代車型設計，且更加粗獷、更富動感與更顯陽剛。
車身同樣也導入雙HID頭燈與LED日間行車燈，同時延續新一代VW品牌設計DNA，包括前保險桿水平線條設計、進氣口、車頭側面曲線、A柱與C柱間精確線條與風格尾燈設計等皆然。內裝也回到第一代車型的視覺感，布局清楚且閉上雙眼也可感受到細節。手套箱也與第一代車型一樣採用向上開啟的設計，同時也導入回顧經典的油溫表、計時表與增壓表等設計，同時也擁有符合人體功學的應用與更為高級的內裝用料。
Beetle Ragster concept可說是一款設計令人驚豔的前衛金龜車。
時隔多年，全新Beetle終於出現在你我眼前。
典型的圓形頭燈、輪拱與車身線條。
車高降低但車身拉長，連帶使得全新Beetle空間便大且更顯動感陽剛。
全新Beetle車身曲線可說是與Beetle Ragster concept如出一轍。
內裝回到第一代車型的視覺感，布局清楚且閉上雙眼也可感受到細節。
行李廂空間達到310L且開口加大更便於置物，後排座椅可收折更可進一步擴充置物空間。
全新Beetle車尾線條延續第一代車型設計，且更加粗獷、更富動感與更顯陽剛。
全新Beetle更像是穿越時空一般，從現行Beetle採用第四代Golf底盤平台，一舉躍至使用全新第六代Golf之底盤平台，等同於也是與全新雙門掀背跑車Scirocco一樣，更由Golf GTI設計團隊操刀，能夠展現絕佳操控表現與駕駛樂趣，同時也是採用最新科技的全新車型，具備最新通訊技術、節能環保且獨具個性。配備部份導入RCD310、RCD510或RN315音響系統、Keyless系統、ESP車身電子穩定控制系統與全車六具防護氣囊等配備
全新Beetle白色Sport版。
更具性能氛圍的駕駛介面。
三環式儀表板。
回顧經典的油溫表、計時表與增壓表。
六速手排變速箱。
前保險桿水平線條設計。
雙HID頭燈與LED日間行車燈。
後視鏡方向燈。
後擾流尾翼。
雙出式排氣尾管
在動力部份，受惠於VW集團雄厚的技術，全新Beetle導入使用繼2009年贏得國際引擎大獎後，2010年再次拿下「國際引擎大獎」榮銜的1.4L TSI汽油引擎，搭配引領車壇變速箱潮流的七速DSG自手排雙離合器變速箱，最大馬力160hp、極速207km/h、油耗16.9km/L、二氧化碳排放139g/km，展現更佳的動力傳輸表現，同時保有高度燃油使用經濟性與更低的排放表現，另也導入更具威力的2.0L TSI引擎，最大馬力200hp、極速225km/h，更為環保節能的1.2L TSI Bluemotion車型，最大馬力105hp、極速180km/h、油耗18.1km/L、二氧化碳排放129g/km。
其中，1.4L TSI與2.0L TSI車型導入XDS電子差速器，確保引擎的強勁性能能夠確實地傳遞至車輪。在TDI柴油動力部份，導入1.6L TDI Bluemotion，最大馬力105hp、極速180km/h、油耗23.2km/L、二氧化碳排放112g/km。另有動力更強的2.0L TDI，最大馬力140hp、極速198km/h、油耗20.4km/L、二氧化碳排放129g/km。
全新Beetle問世之後，將區分為Beetle、Design與Sport三種等級，多達12種車色可選擇，這是一款充滿現代氣息的原創車型，而其設計也充分展現VW深厚的造車工藝與內涵，有趣的是如果第一代與此全新車型放在一起，你我會發現，兩者的車頂輪廓將會一模一樣，但事實上，這可是完完全全的全新車型，以原創設計打造的全新Beetle
Beetle家族香火延續，不過新舊之間卻有共通的設計元素。
