在2011年「台北國際車用電子展」中，以馬達在世界汽車產業供應鏈佔有舉足輕重的富田電機秀出一輛搭載自家動力的tobe M’car EV，根據AutoNet汽車日報了解，這就是2010年10月ARTC週年慶時所展示的電動車，但和裕隆集團旗下酷比品牌第一輛電動車並不相同，tobe M’car EV預計試運行地點為台北市，目前就等政府相關單位點頭。
原本預計在今年將問世的tobe M’car EV，基於試運行的台北市政府尚未首肯，因此裕隆酷比的計畫就暫且停擺，而在「台北國際車用電子展」中富田電機所展示的tobe M’car EV，是包含富田、利佳、立淵所組成的「電動車先進動力系統研發聯盟」作品，極速為100km/h，0-80km/h加速16.5秒，定速60km/h下續航力160km。而確定試運行的tobe M’car EV，基本上與LXUGEN MPV EV相同的電能供應系統，也就是美國AC Propulsion的技術，並採用台灣致茂生產的PEU（Power Electronic Unit）、能元生產的電池模組（26P4S），還有富田生產的電動感應馬達，而電池共2496Cells剛好是LUXGEN MPV EV的一半數量，其餘包括PEU與電動感應馬達一律共用。
實際上tobe M’car EV擁有82kW的功率，換算成汽油引擎最大馬力相當於112hp，這對於一輛尺碼僅3598×1630×1465mm的小車來說相當充裕，而且若以220V電壓規格進行充電，僅需1小時的時間就可以充足約80﹪電力，搭配強達20.7kgm的扭力，不難想見tobe M’car EV具備相當不錯的性能表現，根據原廠公佈資料顯示0-100km/h加速為9.7秒，0-60km/h僅需4.4秒，加上極速達130km/h與達到160km的續航力（以平均時速40km/h來計算），其性能表現與汽油引擎車早就已經不分軒輊。
至於電動熊貓何時會在路上奔馳？今年恐怕見不到，最快恐怕得等到2012年之後了！
