日本9.0強震與海嘯發生至今對汽車市場有多大衝擊？對什麼國家有影響？答案似乎先顯現在美國市場，因為不少熱銷車型因可能發生延遲交車，或無法在短期內正常供應，使不少當地經銷商藉機哄抬價格，甚至連過去的折扣優惠通通取消。
根據美聯社報導，會導致美國經銷商的漲價，主要是自日本出口的新車供應恐有中斷可能性，導致市場預期需求將增高，短期內市場需求量將高過供應。日本遭地震及海嘯的侵襲後，TOYOTA Prius雖已在日前開始生產，但交車時間卻延誤不少，美國不少許多經銷商趁著短缺的預期心理提高售價。買家現在必須按照牌價買車，無法再像過去享有基本折扣優惠。據了解除了TOYOTA Prius提高價格，TOYOTA Yaris、HONDA Insight、Fit和CR - V、ACURA和INFINITI等也都在列。
TOYOTA減產14萬輛
目前TOYOTA 12個主要組裝廠停工，減產14萬輛。TOYOTA雖在日前宣布開始恢復Prius和其他Hybrid車的生產，但其他車型的生產將繼續暫停。此外至少有1家Hybrid電池製造商生產線關閉，拖延了Hybrid車的生產。同時HONDA因零件供應困難，該公司將恢復生產時間延遲至至4月3日。
美國IHS Automotive汽車諮詢公司在3月24日發表研究報告推測，到2011年5月上旬，日本境內至少1/2的汽車生產將處於停擺狀態，屆時全球約有1/3新車受到影響。TOYOTA加拿大分公司發言人Pat Clement表示，北美生產的TOYOTA新車中大約有500個零件由日本提供，目前TOYOTA已取消北美所有工廠的加班，與星期六的生產事宜，未來一段時間也不排除將全面停產。
天災助陣漲聲響起
HONDA於洛杉磯地區擁有三處經銷據點的經銷商John Hawkins說：「由於地震及海嘯的推波助瀾，汽車價格已經上漲。」縱使日本地震前Prius有短缺的現象，但這是因為高油價所致。John Hawkins在聖地牙哥的經銷商Dave Conant指出，一個月前，還有57輛Prius的庫存，雖然現在還有5輛庫存，但不知道下一批車何時會到，市場快速且戲劇性的變動，很難預測未來的走向。
以TOYOTA Yaris為例，基本款牌價為美金12,955元（約新台幣38.9萬元），而HONDA Insight為美金18,200（54.6萬元），但消費者已無法獲得過去5%至10%的折扣。INFINITI則於日前宣佈約1/2的車款價格調漲，消費者將多支付美金400-950元（1.2-2.9萬元）不等費用。
長期分析汽車銷售趨勢的網站「TrueCar.com 」副總Jesse Toprak說：「這次漲價的時間，即使沒有幾個月，至少也要數週才能恢復。」日本的地震改變了一切。地震發生前，TOYOTA正加緊Prius的生產，當時經銷商儘可能多賣一些，但Jesse Toprak強調，現在他和其他零售商都不願意再以低於牌價出售燃油效率高的車款。
Jesse Toprak還說：「有些人批評經銷商是在利用日本的天災以及汽車短缺威脅來抬高價格的藉口。」知名汽車評鑑網站Kelley Blue Book諮詢業務負責人Eric Ibara便質疑，現在任何供應短缺而價格上漲的說法，是「純屬臆測」且毫無根據的。
TOYOTA對價格即將上漲的說法拒絕發表評論。而HONDA發言人Jeffrey Smith則提到，他們仍在評估日本地震所造成的危機對汽車供應影響範圍。但目前美國經銷商自日本進口的車輛依然充足，還有更多已在運輸途中。
中古車市場將受波及
除了新車外，中古車市場可能也會受到波及。科羅拉多州汽車經銷商協會總裁Tim Jackson表示，新車價格調漲意味著中古車價格將跟著變動，小型車和Hybrid車的供給一旦吃緊，經銷商便不願進行價格談判，許多客戶便會降低購買新車的意願，轉移到更有吸引力且便宜的中古車，在供需天秤下會使價格往上走。
IHS汽車分析師指出，如果日本組裝廠不能迅速恢復高品質Hybrid或者節能新車供應，那麼美國、韓國車廠就會逮到機會趁虛而入，逐漸吞食日系車的領地。市場分析人士預計，隨著油價上漲以及日本進口車型價格上揚，美國小型車的需求有望大幅增加，屆時競爭也將日趨激烈。
