隨著全球景氣的復甦與好轉，消費型態勢必從保守中漸漸轉向樂觀，而生活除了食衣住行等基本訴求之外，休閒娛樂的滿足終將隨時間慢慢回溫，而一輛能帶著全家大小一起出遊的車輛，此刻便扮演了相當重要的角色！
空間變化讓全新R-Class擁有更充沛的運用選擇。
其實過去同樣的風潮一樣也曾席捲，只是當時大發利勢的是乘坐舒適、空間利用與行路性能相對房車吃香的SUV車款，對於少子化的時空背景或許是個不錯的掘起利機，但能源效應的打壓，卻也多少讓人掀起經濟耗能的思維。
五人座的型式對大多數用車族而言屬首要，可是七人座的市場卻是不容忽視，車款的選擇對台灣市場而言相對缺乏的情況之下，難道想要一家、三代同遊，就只能是難以觸及的夢想？
第二座椅可選擇為兩人或三人座設定。
此次試駕的車款所採為六座設定。
或許分乘多車是個不錯的想法，但如此而來突增的購車成本、油耗、車位、過路費等種種支出可不容小覷，但其實最重要的是一家和樂的關係與氣氛，往往都在一趟完美的旅程中更為堅定。
全員到齊的家族旅行才是最理想的出遊狀態。
M-BENZ在今年一月底發表的新一代R-Class似乎可為這個問題完整解套，雖然說該車款早在2006年即已登陸台灣市場，但當時的乘座空間仍只有六人座設定（4+2），且動力型式來自V6與V8的汽油引擎，相形目前可容納七人的乘坐彈性，以及經濟節能、卻囊獲更為強勁動力輸出的柴油心臟，小眾市場的多方滿足，著實令該級距的用車族群有了新的方向與依歸。
柴油動力有著相較汽油引擎更為省油、高扭力的特性。
挾傑出動能、豐富空間利用性與全新面貌的新一代R-Class究竟將在台灣引起消費者怎樣的互動，後續AutoNet汽車日報將就造型設計、配備及動力性能等為讀者一一拆解，即將在此展開的豪門旅行風，請各位繼續期待！
