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海軍向美國採購的P-3反潛機，預計二○一三年服役，如今尚未返國，可能面臨「無家可歸」窘境。桃園縣長吳志揚與立委陳根德前天宣布：交通部已向縣府證實，軍方願將毗鄰桃園國際機場的海軍機場，也就是P-3未來的「母港」，全部移交給航空城特定區。

不過，國防部昨天否認已經同意「全面退出」，官員表示，軍用機場是否搬遷一事，仍在審慎評估研究中。國防部呼籲，仍須考量國家安全因素。

立委帥化民則痛批，政治人物為了地方選票利益，完全罔顧國家安全。他呼籲行政院必須出面，在國家安全與經濟開發之間尋求平衡。

不過，桃縣府幕僚人員透露，吳志揚前天率秘書長葉秀榮等多位主管，與陳根德到交通部與部長毛治國開會，主要是談國際機場園區特定計畫，包括希望用區段徵收取得第三跑道用地，還有自由貿易港區等問題，軍用機場遷移與否，只是「附帶」提到的事。

縣府幕僚指出，當天交通部透露軍方遷出的可能性高，因事關重大，縣府才主動發布消息，但內容沒說軍方已同意全部遷出。對國防部昨天表示，桃園軍用機場仍需留部分土地供反潛機起降，縣府重申，希望中央注意是否有禁限建問題與民情反應。

桃園軍用機場位於國際機場東南側，兩者跑道平行。二○○六年，軍方鑑於即將引進的P-3尺寸接近波音七三七客機，需要較大的操作空間，因此將海軍航空指揮部遷往當時閒置的桃園。現役的S-2 反潛機，就以桃園為主基地，也是唯一的「海軍機場」。

退役海軍中將、國民黨智庫政策委員蘭寧利指出，後年P-3就要返國，地面後勤支援設施必須同步配合興建；時間已迫在眉睫，現在突然又要把「家」遷走，到底幾十億元的設施該蓋在哪裡？