前進節能減碳的未來，許多環節必需現在就得執行，除了回收再利用等人人皆知的概念以外，對於每個人不可或缺的每日通勤，也就是交通工具的耗能與排放控管自然也是重點之一！
現行車款所採電瓶在續航力、體積、重量、壽命上還有很大的進步空間。
新替代能源不斷開發、研究，目前可說是純淨動能表率的可能就屬零排放的電動車為首要，然而雖然電動車看似前景一片美好，但如果關鍵的〝電池〞技術無法再獲得提升，那麼節能的進步空間多少受限，而這個問題在多方努力之下，最近似乎已有了新方向！
相信奈米技術對大多數人來說就算不知其中奧義，響噹噹的名聲也早已傳遍千里，而該項〝微〞工程在對電池材料加持之後，不論是用戶最在乎的續航力，甚或電瓶的體積、重量等，都可望獲的有效改善。
該技術來自韓國科學家研究團隊，在電瓶正極處採奈米結構的錫碳材質，而負極的鋰離子亦同樣處理下，除了上述優點之外，更解決了現行電池在低溫環境下效能可能大打折扣的弊病。
如此看來，只要是與電池相互利用的科技產品都可望獲得相當大的增進，只是現階段該計劃還未有個切確的發表時間公佈，也就是說電動車電瓶搭載在未來幾年內都可能只得維持現況，待一切消息更新，AutoNet汽車日報將在此為各位繼續介紹！
