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自從企業重整並將力量放在電動車領域後，許久沒有新作的MITSUBISHI終於在近日推出新車，只是大家都覺得很奇怪，新車好像似層相識，仔細瞧瞧才發現這根本就是2010年12月底發表的SUZUKI Solio，沒錯！這就是MITSUBISHI與SUZUKI之間OEM的產物、也是目前MITSUBISHI除了660cc輕型車以外最小的Minivan，那就是Delica D:5的小弟Delica D:2！



隨著SUZUKI Solio歷經10年光景好不容易大改款，苦無產品的MITSUBISHI正好以Solio為藍本，將之打造成日前發表的小型Minivan-D:elica D:2，與Solio的每月1,000輛銷售目標相比，D:elica D:2僅有800輛（售價為日幣139.3-177.9萬圓，約合新台幣49.8-63.6萬元），看似保守實際上卻是日本購車和台灣不同，畢竟當地仍以輕型車為主，Delica D:2可能因排氣量過大、須繳更多稅金而讓消費者卻步。

動力方面搭載K12B 1242cc直列四缸VVT汽油引擎，最大馬力為91hp/6000rpm，扭力為12.0kgm/4800rpm，變速系統採用具有副變速機構的CVT無段變速，根據日本10/15測試模式基本款平均油耗為22.5km/L（其他等級為21.0km/L，4WD為20.0km/L），JC08 Mode為18.0-20.0km/L不等，當然傾斜角度大的A柱、更具空力氣學的車體都讓風阻係數降低，有助於整體經濟性表現。而底盤結構採用新開發的前麥弗遜、後ITL拖曳臂設計，在避震器阻尼與彈簧重新調校後，提供更為舒適且不失操控性的樂趣；165/45R14尺寸的經濟環保輪胎為全車系標準配備。

簡單內裝鋪陳在更寬的車體組合下，得以讓設計師獲得更大空間，並置入多樣配備，舉凡自發光儀表、多功能方向盤、恆溫空調、衛星導航、CD音響、中控台置物格、具冷藏效果手套箱、Keyless、Push-Start等都列入配備清單中。

不過Delica D:2僅限於日本市場，MITSUBISHI並不打算要釋放到國際，因此其他市場消費者肯定無緣見到SUZUKI Solio的分身。