BENTLEY新任執行長Wolfgang Durheimer正式接棒
英國豪華品牌BENTLEY自1919年至今，以壓倒性的動能和極盡奢華之組裝質感，深受全球各地的豪門巨擘喜愛。然而受金融海嘯影響，2009年的銷售量萎縮至僅僅約4616輛，2010年仍未轉虧為盈，品牌可以說是陷入困境！因此對品牌新任執行長Wolfgang Durheimer來說，在目前的Continental和Mulsanne車系以外，或許必須發展全新車型以增加品牌獲利。
根據品牌高層表示，Wolfgang Durheimer目前在全力擴充品牌編成以外似乎也沒有更好的選擇；在現行的兩大車系之外，追加售價較為平易近人的全新入門車款絕對可以吸引更多消費者。但根據改款後的Continental GT，預計於2011年底發表以E85酒精汽油或與一般無鉛汽油混用做為燃料的V8車型，和全新頂級Mulsanne亦捨W12動力看來，BENTLEY一步一步將節能概念帶入品牌精神的動作值得肯定！
事實上原廠讓旗下車款搭載柴油動力的企圖一度接近現實，無奈因為諸多因素終究無限期延宕。但以全新Continental GT V8車型為例，CO2排放表現較原先品牌慣用的W12引擎大幅減少40％，而成為BENTLEY車款之模範。顯見節能風潮終究是要吹向這個英倫貴族品牌。至於新增全新入門車款的計畫也相當吸引人，可預見即將掀起全球富豪們的熱烈關注！
2011年式Continental GT
