量產上市的CHEVROLET Volt經過不斷測試之後，單靠E-Flex系統擁有最大行駛距離63.8km之零排放行駛表現，更因為搭載1.4L汽油引擎，可替鋰電池組充電，可讓最大續航距離達到480km，而近日在美國紐澤西州的大風雪，不僅是E-REV車款（extended-range electric vehicles）首度面對的寒冬，更讓Volt的耐用與可靠獲得青睞。
其實如此表現一點都不出原廠的預料，因為Volt曾遠赴極為寒冷的加拿大安大略省進行實際道路測試，同時也到天氣狀況極為嚴熱的加拿大尤馬地區進行實際道路測試，進行超過50萬km的長距離實際道路測試，為得就是耐用度，也是為了電動車的尊嚴。
Volt享有八年或十萬英哩之鋰離子電池組保固，如此對耐用度有信心，需歸功於Detroit-Hamtramck車輛裝配廠之紮實組裝與電池高品質。而Volt更是一款被賦予能夠每日使用的車款，不論天候環境多麼地惡劣皆然。
當然，嚴寒的天氣絕對不利於電動車之效能表現，因為像Volt這樣的電動車需要電力讓空調系統維持正常的運作，但是相對而言電力就會因此而被消耗，所幸Volt搭載的是A123Systems開發的「可充電鋰離子電池」，具備壽命長、蓄電力高與穩定性高等特點。
