在本屆2010廣州國際車展首演後，MAZDA中國分公司日前正式宣佈，原廠全新進口第二代Mazda5轎旅車，即日起於中國境內共170家授權經銷商全面發售，全車系建議售價介於16.48-19.18萬人民幣之間，還要比台灣目前依舊產製的上一代國產化車系還要便宜！
2011年式日本進口Mazda5車系建議售價：
手排舒適16.48萬人民幣
自排舒適17.48萬人民幣
自排豪華19.18萬人民幣
滑動側門一直都是MAZDA5轎旅車為人稱道的好設計！
由於一直都還沒國產化，所以在中國市場銷售的Mazda5轎旅車迄今均為整車進口款式，而全新原廠第二代車款同樣為日本製造的海外左駕版本，而且新車更承襲Magare概念車的設計風格，而首批上市銷售車款均為汽油2.0L動力配置。
全車電動窗與天窗均具備安全防夾機制！
新一代Mazda5儀表已經具備比照全新Mazda3車系的設計血統
新車在2750mm軸距下創造4580×1750×1620mm尺碼，利用新家族設計風格與車側如水紋般的線條，使得風阻係數Cd值僅為0.30，因此將NAGARE概念為設計基礎的新MAZDA5，除了擁有更低的風阻係數，讓整體看起來更具平衡美感，藉由車身線條營造出優異的空氣力學，讓新Mazda5在高速行時的穩定性優於現行款。內裝鋪陳共有五座和七座的新Mazda5，其七座三排座椅延續現行款的KAMAKURI變化，藉由座椅特殊設計提供多元化空間。中控台總成、儀表乃至方向盤也都更為個性年輕化，懸空式排檔座也提供前座更好的寬間運用，亦符合人體工學。至於配備方面恆溫空調、電動座椅、天窗、衛星導航/影音系統、行車旅程電腦、多功能方向盤、電動雙滑門、多處置物空間、紅色滾邊皮革座椅、藍牙通訊等通通列在清單中。
這樣多不同的變化，都每一種都可能成為吸引家庭買家的好理由！
此外新車動力系統均搭載排氣量為2.0L的汽油可變氣門引擎（原廠代號為 LFX），原廠公佈最大馬力為146hp/6500rpm，峰值扭力為，18.6kgm/4000rpm，可選擇五速手排或五速手自排等搭配，平均油耗均為11.9km/L，手排車與自排車安全極速分別為188km/h與179km/h。
由於一汽馬自達剛剛投產以日規MAZDA MPV為基礎衍生的Mazda8大型轎旅車，所以短時間內也尚未確認現地生產Mazda5車系的計畫。
中排乘員更擁有專屬空調出風口。
頂級車款配置原廠電動天窗。
