LAND ROVER旗下車系歷史最優久的Defender，是不少收藏家心中的最佳越野代表，同時也是改裝廠追逐的目標之一，其中STARTECH更是僑楚，現更全新推出Sixty 8，以現代化的細節與復古粗曠的設計相互衝擊，建構出有別於原廠Defender的絕佳面貌，並且同時提供5人及7人座兩種車型，並以有總共68輛的限量數字進行販售。
過去便曾推出過許多LAND ROVER改裝作品的STARTECH，現以Defender 110 Station Wagon為基礎打造全新作品Sixty 8，展現出現代、復古相互衝擊的美感；經典方正的輪廓並沒有改變，但許多細節如頭燈、水箱罩等都經過改裝，其中頭燈更用上LED光源技術，使其眼神更加明亮有神。除此之外，擋泥板、鋁製踏板等也經過改裝，圈胎則是使用上18吋規格Monostar D鋁合金輪框，搭配BF Goodrich全地形越野用輪胎。
內裝部份與外觀相同，並沒有對任何陳設進行修改，但大量的真皮包覆確實提升不少質感，並同時提供棕色與黑色兩種選擇，前、後座椅、中央扶手、門板更以幾何圖型車縫線妝點，最後並且在頭枕位置繡上「SI8TY」專屬字樣，頂棚也是由Alcantara面料鋪陳。此外，STARTECH也使用運動化設定的方向盤、鋁製排檔頭，並加入電熱正副駕座椅。多媒體系統也升級為ALPINE，並配有衛星導航及倒車顯影等功能。
動力系統並沒有該變，仍是使用2.2L柴油渦輪增壓引擎做為動力來源，透過122hp馬力與36kgm的動力驅動車輛，雖然0-100km/h加速需要15.8秒才可完成，極速表現也僅有145km/h，但在6速手排變速箱與全時四驅系統的加持之下，絕對能夠攻克各式越野地形；目前STARTECH已經開始接受限68輛的Sixty 8訂單，5人座車型售價為67990歐元（合台幣約224萬左右），7人座車型則是69990（合台幣約230萬左右）。
TOYOTA不敵模組化趨勢！全新Camry將由TNGA平台打造並使用2.0L渦輪增壓心臟！
模組化平台嚴然成為主流趨勢，除了VW集團之外，Daimler集團與BMW集團也大行其道，當然許多品牌也投入相同技術的研發，並藉此大幅降低車款的開發成本；當今車壇銷售龍頭TOYOTA也有意投入模組化平台的開發，因此也傳出近日發表的LEXUS IS200t所使用的2.0L渦輪增壓引擎，未來將會轉嫁使使用在Camry上，取代北美市場的3.5L V6引擎車型。
在去年時本刊便曾報導，當今車壇銷售龍頭TOYOTA也有意投入模組化平台的開發，並且早在2013年便提出TNGA（TOYOTA New Global Architecture）新全球架構計畫，其中便提及TOYOTA旗下的3.5L V6引擎，將由2.0L渦輪增壓引擎取代，而隨著LEXUS發表搭載全新2.0L渦輪增壓引擎的IS200t，也正式宣告品牌的模組化時代將來臨。
使用在IS200t上的新世代引擎8AR-FTS，早在2014年便已搭載於NX200t上，並且用有順暢、飽滿的高質感輸出。而在IS200t車體下堤供245hp馬力以及35.7kgm的扭力峰值設定，勢必能提供IS200t相當充足的動力。依照當時TOYOTA所發布的TNGA計劃，其一是2016年出現的全新Camry，雖然對此沒有更多細節，但2.0L渦輪增壓引擎決對會是慣穿TNGA計劃相當重要的關鍵。
一但TOYOTA的TNGA計畫開始推行，能夠大幅減少品牌的開發成本，也能夠更加有效率的使用生產線，帶來更驚人的獲利狀況。除了Camry之外，包含下一代RAV4、Corolla都在計畫之中。而該平台對於TOYOTA的幫助多大，則必須等到2016年全新Camry推出後才能知曉。
中小型貨卡新血！HYUNDAI Santa Cruz確定獲得量產機會！
近日除了M-BENZ之外，HYUNDA也有意投入貨卡車型市場，更早在今年初的底特律車展中，以Santa Cruz Concept作為先行概念，日前也傳出該車已將近九成的支持率，有機會正式投入量產。現在，HYUNDAI品牌內部已經確定通過Santa Cruz的量產計畫，正式的量產車型也最快有機會在今年11月正式對外亮相，加入競爭激烈的中小型貨卡市場。
HYUNDAI在今年初的底特律車展上，發表全新品牌概念Santa Cruz，透過品牌過去少有的貨卡車型，加上科技、未來感交織的設計精艷四方，而「城市探險」的設計理念，更是現今車壇的最受歡迎風潮，不僅能夠兼顧時尚外觀，更同時擁有豐富的機能性與優異的性能，幾乎等同銷售量保證，自然獲得高層一致贊同，獲得高達九成的量產支持率。
在短短的幾個月時間內，Santa Cruz已經不在只是概念車款，而是確定會量產上市的車型，而如此時尚有型的設計，也有相當大的機會獲得保留。動力系統方面，也有機會採用與先行概念相同的2.0L值列四缸柴油引擎，提供約190hp/40.3kgm的動力，除柴油動力車型之外，HYUNDAI也有打算推出使用汽油動力車款，搶攻主流市場。
已經確定會投入量產的Santa Cruz，目前並沒有明確的動力系統規格與外觀設計，但依照外電報導，該量產車型將會擁有5人座配置，而且量產車型有機會在今年11月正式對外亮相，而實際產銷的時間則仍未有消息，但預計未來正式投入市場後，可能會略低於FORD Ranger、VW Amarok等，搶攻目前對手較少的中小型貨卡市場。
BMW M235i Track Edition限量12台也不放過！Baan Velgen改裝再升級！
限量特仕車型一向是玩家極力追求的車款，不少車廠也會不定期推出相關車型，藉此在市場上製造話題拉抬銷售量。德國車廠BMW也是如此，為了成功提振荷蘭市場的討論度，特別推出M235i Track Edition特仕車，透過M Performace外觀套件以及內裝部品的加持，使其視覺感向上提升，並且以限量12台的身分進行販售。
物以稀為貴是不變的道理，想藉此吸引消費者或玩家目光，推出限量特仕車是絕佳的辦法，而在提升銷售量的同時，更能激起話題與討論，為自家產品作免費的無外廣告。能透過較少的成本達到最大效益，車廠自然樂的推出特仕車型，眾多品牌都有許多例子；而德國品牌BMW現在為提升旗下高性能雙門跑車M235i在荷蘭的銷售量，同時提振品牌在地聲勢，特別推出M235i Track Edition。
BMW在荷蘭市場推出的M235i，同樣由3.0L直列六缸渦輪增壓引擎提供326hp/45kgm動力，性能之強悍僅需4.8秒便可完成0-100km/h加速。Track Edition，雖然沒有在動力系統上進行變動，但透過M Performace套件的加持下，車輛內、外觀視覺效果都有相當顯著的提升，專屬該特仕車型的黑色進氣格柵與後下擾流更是加分，此外內裝更有碳纖維飾版、專屬銘牌等驗明證身。
但改裝廠Baan Velgen對於M GmbH套件所帶來的效果不甚滿意，因此透過高檔改裝部品為該特仕車型加持，使其更具高性能跑格。在捨棄M Performace套件中的原廠19吋規格輪框，以HRE 黑色塗裝的FlowForm FF15鍛造輪框取代，同時再透過H&R避震器短彈簧降低車身，使其視覺效果再向上提升。
升級馬王迎戰！FERRARI將推出性能強化版旗艦F12 Speciale，車重預計大幅減輕200kg
近期LAMBORGHINI將旗艦超跑Aventador的性能往上提升，推出了Aventador LP750-4 Superveloce，除了車重減輕、馬力提升，挑戰Nurburgring北賽道更一舉創下6分59秒73的驚人成績。面對LAMBORGHINI的步步進逼，FERRARI計畫以品牌旗艦F12 Berlinetta為基礎，推出性能強化版車型來迎敵。
目前已知這款性能強化版旗艦可能會稱為F12 Speciale，將以輕量化及賽道取向調校為特色。原廠為這具6.3L V12汽油引擎進行更性能化的調校，動力提升了30hp達到760hp的水準，車重部分預期將大幅減輕200kg，讓F12 Speciale的車重減輕至1430kg左右的水平。
透過顯著的輕量化效果，有效強化F12 Speciale的性能，首要重點就在於馬力重量比將提升至每公噸531hp，明顯優於LAMBORGHINI Aventador LP750-4 Superveloce的每公噸485hp，與PORSCHE 918 Spyder的每公噸530hp相當。
計畫於2016年日內瓦車展亮相的F12 Speciale，將是車系的最終版產品，推出後將與標準版F12 Berlinetta同步販售。依循458 Speciale車型的前例，F12 Speciale應是量產版產品，而不會以限量模式推出。
