眾所周知，日本汽車市場競爭激烈，各車廠不只要在一般乘用車上下功夫外，還要應付因應當地法規而生的K-Car輕型車，當然有造訪日本的讀者鐵定知道，日本的消費文化中經常會出現所謂的「限定版」，而這樣的包裝手法也時不時的也會出現的汽車產品中！
近日日本汽車銷售協會與日本輕型車協會共同發布了2015年上半年的新車銷售數據，儘管第一名由TOYOTA Acura奪下，但HONDA N-BOX車系再度毫無懸念的以106,985輛新車規模、成長10.9%的成績在輕型車級距稱王，對此HONDA不僅大肆慶祝，還〝巧立名目〞的推出銷售冠軍特仕車。
HONDA針對N-BOX、N-BOX+、N-BOX輪椅規車型推出了SS特仕車，以安全配備作為出發點，分別新增了前後側氣簾，並在後座右側（N-BOX、N-BOX+）及後座左側（N-BOX輪椅規車型）的扶手上新增了電動滑門控制按鍵。
作為K-Car規範，當然動力還是一如故往，搭載排氣量666c.c.的直列三缸引擎，最大輸出為58hp/7300rpm、6.6kgm/4700rpm，搭配CVT變速箱，在JC08測試值下擁有前驅25.6km/L、四驅23.6km/L的平均油耗。
精密度不輸實車！LEGO版M-BENZ Arocs 3245巧奪天工
歷史悠久的積木公司-LEGO可以說是最富創造力的玩具之一，在樂高的世界裡可以說是沒有不可能，只要有心並且持之以恆，人人都可以成為大師。當然風靡全球的LEGO也是不少車廠的合作對象，近日與德國DAIMLER集團再度聯手推出了最新力作！
或許聽到這裡，不少讀者腦海已經開始勾勒出最新LEGO版M-BENZ車款的樣貌，以話題性而言，相信將PORSCHE 911視為對手的MERCEDES-AMG GT會是第一指名，儘管結果並未如人願，但相信這成品的精緻度以及氣勢可說是有過之而無不及！
繼先前LEGO版Unimog廣受好評後，此回則是以更高難度的Arocs 3245作為範本，在多達2793片的樂高零件組裝下，才能打造出長54cm、寬14cm、高31cm的縮小版Arocs 3245，而且還不僅僅只是拖車頭部分，包含貨斗、中央機械手臂等處都擬真呈現。
對於LEGO設計師而言，每一個作品都希望能夠令人讚嘆，因此設計師Horsted還特別率領其團隊參觀了Arocs 3245的生產流程，因此才能創造出如此巧奪天工的產品，而這個精細度不輸實車的LEGO版Arocs 3245預計今年8月1日就會開賣！
台灣成長41.4%！SKODA 2015上半季全球銷量破54萬輛
來自捷克的汽車品牌SKODA，擁有超過120年的歷史，堪稱是車壇的活字典，不過真正讓SKODA大紅大紫，是在2000年正式加入歐洲車壇巨人VW麾下，在龐大的集團資源挹注下，近年的成長可說是有目共睹，連年刷新廠史紀錄，也讓SKODA成為VW集團挑戰車壇龍頭不可或缺的銷售戰力。
隨著時序進入下半季，SKODA上半年度的銷售數據也在近日公布。受益於第一季繳出了265,100輛的歷史新高，成長高達7.2%的表現拉抬下，結算至今年六月，在全球一共售出了544,300輛，對比去年同期成長了4.2%，看來挑戰去年廠史首度銷量破百萬輛（1,037,200輛新車規模）的門檻並非難事。
SKODA的主戰場仍舊是大歐洲市場，家鄉捷克相當給面子，以22.9%的爆炸性成長繳出了42,800輛，也讓所屬的中歐市場提供了豐沛的火力支援，上半季一共售出88,900輛、大幅成長13.2%。
西歐保持了穩定的成長，以3.5%的成長、繳出225,500輛的新車規模，其中德國就貢獻了80,900輛（+5.6%），可以說是西歐最強勢的市場，而這樣的銷售佳績也可彌補東歐市場的疲軟，特別是因為政治因素而影響的俄羅斯，上半年僅售出2.8萬輛，大幅衰退了33.3%之多，所幸其他國家並未受到連累，最終東歐仍然貢獻了4.4萬輛。
而全球最大汽車市場的中國，不可諱言仍是SKODA的銷量來源大宗，儘管在6月遭逢挫敗，僅交出2萬輛、下滑15.2%的成績單，但整體仍維持成長態勢，138,300輛的新車規模仍舊比去年成長了5.8%；而台灣市場也是不斷寫下紀錄，以1400輛的交車數，創下了41.4%的成長幅度。
SKODA 2015年上半季各車型銷售：
Octavia（223,800輛 +14.9%）
Rapid（108,100輛 +5.6%）
Fabia（91,900輛 +4.5%）
Yeti（47,000輛 –11.2%）
Superb（38,700輛 -16.5%）
Roomster（14,300輛 -7.9%）
Citigo（20,600輛 -8.9%）
颶風再進化！NOVITEC TORADO推出LAMBORGHINI Huracan專用改裝套件
透過電腦系統的輔助，LAMBORHGHINI Huracan大幅降低了駕駛超跑的門檻，可能有些本格派車迷認為Huracan背離了超跑本色，但對擴大Huracan的市場接受度來說絕對是好事。知名改裝廠NOVITEC旗下專事LAMBORGHINI的NOVITEC TORADO部門，也針對這輛註定大賣的最新超跑，推出外觀及內裝的多項改裝套件。
NOVITEC TORADO在Huracan的車身外觀改裝幅度看起來不大，但其實包含前保桿、後葉子板上下兩側的進氣孔、行李廂蓋及後保桿，都以碳纖維材質打造的改裝套件取代，造型也比原廠更誇張，目的就是要讓Huracan的外型線條更為銳利，提升空力效果。
原本左右兩側各有一排氣孔的引擎蓋，也被更換為造型較為簡潔的碳纖維改裝品，鋁圈改採前245/30 R20、後325/25 R21規格的NL1三片式鋁圈，NOVITEC TORADO同時提供黑色、銀色及黑框白圈三種不同的鋁圈外型可選擇。
底盤部分NOVITEC TORADO透過運動版短彈簧的改裝，降低了約35mm的車身高度，也提供車高可調的避震系統套件，以及高性能版輕量化排氣系統可改裝。內裝部分則提供多種客製化材質選擇，包含真皮或Acantara皮革，並可搭配任何一種車主想要的內裝顏色。
