VW有意在美國市場推出一款比Passat更大的中型房車，在1月10日底特律車舉行記者日時便會揭曉。
AutoNet汽車日報早已多次表示，VW集團有意在2018年成為全球第一大的汽車集團，而為了達到此一目標除了加速中國、印度與東南亞市場之外，對於主要目標：TOYOTA與GM集團所盤據的北美市場也是必須相當重要的決勝關鍵。為此，VW集團已經定下目標，希望能在2018年在北美市場達到100萬輛的年度銷售規模，而其中AUDI需要提供20萬輛的貢獻幅度。
VW Tiguan在北美市場還有再加強的空間。
為了要順利達到此一計畫目標，除了AutoNet汽車日報先前早已報導、將在墨西哥生產製造的大Passat之外（1月10日北美底特律車展便有可能揭曉），目前看準了SUV車款在北美市場仍然相當看俏的局勢，希望能夠加強SUV車款在當地市場的成長空間，因為VW旗下雖然有Touareg與Tiguan兩款SUV在北美地區銷售，但是兩者在2010年分別僅在美國交出了4,713輛與20,946輛的掛牌成績而已，相較於北美地區一年有330萬輛SUV的市場規模而言，顯然VW還有相當大的努力空間可以發揮。
事實上，在2010年VW集團在北美市場目前僅有35.8萬輛的規模，根本無法與GM集團（222萬輛）、FORD集團（200萬輛）及TOYOTA集團（176萬輛）來互相抗衡，未來就算達到100萬輛的規模也還時無法在北美市場稱王，就算AUDI能夠達到20萬輛的水準也是僅與目前雙B相當的規模而已。
不過VW集團積極擴張的動作可說是全球性的同步展開，除了會針對北美市場開發專屬新車型之外，也將強化在東南亞與中國的市場，而在台灣設廠國產化的計畫目前已在國內傳的沸沸洋洋，也正是此一計畫環節的相當關鍵重要的一部分，除了著眼於台灣市場的進一步擴張之外，對於中國市場的分工或是東南亞市場的開發，都有著十分重要的戰略佈局考量。
HONDA CR-V是2010年美國SUV銷售冠軍，共售出22萬餘輛。
