在本屆2015上海車展會場，針對旗下的新桑塔納車系，上海大眾不但首演了掀背版「浩納Gran Santana」之外，也宣布原有三廂房車版本將正式換上副車名「尚納」予以區別，未來更計畫推出衍生的跨界輕旅版本，進一步擴大這款平價國民乘用車系的佈局！
若將後座打平，「浩納Gran Santana」將擁有後艙最大1255L的置物總容積表現。
與中國版昕銳Rapid/昕動Rapid Paceback採用同一平台衍生打造的上海大眾桑塔納家族，不僅成為中國市場中該級距合資品牌的銷售冠軍，而且更持續追加更多衍生車款進一步擴大編制，而在本屆2015上海車展首演的「浩納Gran Santana」，還將在車身塗裝部分除原有三廂版五種顏色之外，增添包括酷炫橙、純淨藍等全新的兩種顏色，希望吸引更多當地的年輕首購族群。
強調融合傳統掀背五門車與旅行車機能於一身的「浩納Gran Santana」，整車設計彷如縮小版的「朗行Grand Lavida」，車身尺碼則達4282╳1706╳1475mm，軸距維持與房車版相同的2603mm，當然也強調後座乘員的頭部空間與使用彈性要優於三廂版「尚納」，原廠公佈滿座狀況下行李廂獨立容積就擁有372L的水準，若將4/6分離後座椅背前傾之後，將可締造最大容積達1255L的肚量。
此外，在配備方面，預計在今年第三季正式發售的「浩納Gran Santana」，即使入門車款亦將提供比三廂基本款更為豐富的配置，而頂級版本則將標配包括滿足冬季氣候需求的雙前座椅電動加熱功能、智能MIB多媒體車載平台等，而包括六具防護氣囊、ASR循跡防滑控制與ESP動態車身穩定裝置也將大幅提升主被動防護水平。
在動力配置方面，全新「浩納Gran Santana」將提供全新的EA211系列汽油1.6L自然進氣與1.4L TSI直渦輪增壓引擎等選擇，後者並且將啟用全新的副車名標示為230TSI，頂級車型除了搭配DSG雙離合器自手排之外，最大馬力與峰值扭力將達到130hp/5500rpm與22.9kgm/1400-3500rpm的水準，與凌渡Lamando入門車款相當，一般認為全車系價格帶約10-15萬人民幣之間。
另外，搭載汽油1.2L TSI小排氣量直噴渦輪增壓動力的「七代高爾夫」車型，也在日前於當地一汽大眾通路全面發售，初期發售的單一車型建議售價為15.08萬人民幣，而據聞採用同樣MQB平台的攣生車「上海大眾凌渡Lamando」也將於稍晚追加，一般來說由於原本僅有1.4L TSI動力組合的凌渡銷售表現並未如預期每月突破萬輛門檻，所以上海大眾將藉由追加較高性價比的產品來強化整體實力，並且讓原有14.59萬人民幣的入主門檻略為降低。
而全新發售的七代高爾夫1.2 TSI車型，則同樣由位於佛山的整車廠投產，整車尺碼維持同樣的4255╳1799╳1452mm（軸距2637mm）規格，但配置則可以說相當豐富，包括全景電動天窗、LED轉向指示燈/晝行燈、16吋運動款鋁圈組合、ESP動態車身穩定裝置、ASR循跡防滑控制、電子手煞車與自動停車輔助系統等全數均為標準配備。
這具全新追加的汽油1.2L TSI直噴渦輪增壓四缸引擎，全面搭配DSG七前速雙離合器自手排，可輸出最大馬力110hp/5000rpm與峰值扭力20.4kgm/2200-3500rpm，原廠公佈起步加速0-100km/h需時10.6秒，平均油耗則為19.6km/h，還要比1.4 TSI車款的16.9km/L要進步不少。
今年稍晚，同樣在佛山廠投產的全新七代高爾夫GTI車型亦將追加發表，成為一汽大眾全新世代掀背動力旗艦，當然去年總銷售量突破30萬輛大關的「速騰Sagitar」房車，「七代化」的小幅改款也進一步提升全車系性價比表現，而且也宣布全車系上市售價為13.18-18.58萬人民幣，比起原款介於14-20萬人民幣的價格帶明顯降低，一般認為是針對上海通用即將發表的別克威朗Verano而來，新車詳細售價如後：
1.6L MT 時尚型 13.18萬人民幣
1.6L AT 時尚型 14.38萬人民幣
1.6L MT 舒適型 13.88萬人民幣
1.6L AT 舒適型 15.08萬人民幣
230TSI MT 舒適型（1.4TSI低功率版） 14.68萬人民幣
230TSI DSG 舒適型（1.4TSI低功率版） 16.08萬人民幣
230TSI MT 豪華型（1.4TSI低功率版） 15.68萬人民幣
230TSI DSG 豪華型（1.4TSI低功率版） 17.08萬人民幣
280TSI DSG 旗艦型（1.4TSI高功率版） 18.58萬人民幣
而新速騰則僅有頂級版的280TSI標配SST引擎怠速自動啟閉裝置，這具高功率1.4L TSI直噴引擎可輸出最大馬力150hp/5000-6000rpm，峰值扭力為25.5kgm/1750-3000rpm，搭配DSG七前速雙離合器自手排之後，平均油耗進步至16.9km/L，而且起步加速0-100 km/h僅需9.2秒，當然也提供完整的主被動安全防護配置，而新速騰在230TSI豪華型以上車型均標配了MKE疲勞提醒系統，也等於提升預防安全防護水平。
車尾採用比照同門師兄朗行Gran Lavida的設計讓後方造型更具家族樣貌。
在基本配置方面，即使入門浩納都跳脫了平價入門房車的水準
浩納強調比房車版更為優異的後座頭部空間表現。
三廂房車今後更名為桑塔納「尚納」。
2015上海車展首演的Concept Coupe GTE未來將於上海大眾投產成為新能源房車旗艦。
Corolla Hybrid成為今年中國市場目標？普拉多2.7L低價入市！
儘管Corolla Altis銷售表現還是不如合資體系一汽豐田與日本原廠預期，另外攣生版本「廣汽豐田雷凌Levin」銷售後勢亦有待提升，不過TOYOTA今年度針對中型家庭房車的主要目標，其實都放在2015上海車展首演的「卡羅拉雙擎」與「雷凌雙擎」等二款Hybrid油電混合動力新車身上，至於SUV領域則交由四川一汽豐田新增的普拉多2.7L來打頭陣，而 RAV4小改款最快也要等到第四季的成都或廣州車展才會正式上場！
卡羅拉雙擎未來將率先主打藍色環保概念的車身塗裝。
同樣掛上牛頭標，TOYOTA旗下車款在中國二大合資體系的產銷表現則大不相同，但其實中日合資雙方在先天環境相對弱勢的情況下，還是將眼光放遠，其重心將在可獲得當地中央與地方政府雙重優惠政策的「混動Hybrid」版本身上，而本屆2015上海車展首演的「卡羅拉雙擎Corolla Hybrid」與「雷凌雙擎Levin Hybrid」才是用來向當地對手叫戰的真正重頭戲！
無論是「卡羅拉雙擎Corolla Hybrid」與「雷凌雙擎Levin Hybrid」，都採用同樣的汽油1.5L引擎搭配電動馬達與混合動力管理系統，而全數搭配 CVT無段變速自排，更讓一汽豐田與廣汽豐田都正式宣稱其平均油耗將可達20.5km/L的水準，屆時上市售價受到當地中央與地方政府新能源購置雙重優惠政策，可望讓售價控制在14-17萬人民幣之間，日前廣汽豐田已經率先宣布雷凌雙擎入門款預售價僅由13.18萬人民幣起，顯然比台版Corolla Altis更超值！
另外，針對傳統燃油市場，一汽豐田更已經確定將投產率先於日規Auris車系搭載的汽油1.2L渦輪增壓引擎，主要目標是希望可以同當地PSA主打的THP與長安福特主打的EcoBoost與泛大眾體系的TSI相互競爭，未來也可望率先追加於小改款的「卡羅拉」與「雷凌」車系，預計這具原廠代號為8NR-FTS的D4-T汽油直噴渦輪增壓引擎，將可望提供馬力116hp與扭力18.9kgm的水準，而在日規Auris D4-T車上搭配CVT無段自排則締造了21.3km/L的亮眼油耗表現。
在本屆2015上海車展，四川一汽豐田也正式展出全新小排氣量版本的普拉多運動休旅車，原本進口版本售價為43.9-48.9萬人民幣，果然在日前宣布發售之後大幅降低至36.98-42.98萬人民幣之間，詳細售價如後：
2.7L 手動版 36.98萬人民幣
2.7L 自動標準版 38.98萬人民幣
2.7L 自動豪華版 42.98萬人民幣
普拉多2.7L動力系統將比照目前日本進口車型，搭載原廠代號為2TR-FE的汽油2694c.c.直四引擎，最大馬力為160hp/5200rpm，峰值扭力則有24.9kgm/3800rpm的表現，同步供應五速手排或四速手自排等搭配，而且也持續堅持傳統全面將四輪驅動系統列為標準配備，底盤懸吊則維持前雙A臂與後四連桿結構配置，不過原本進口版本多達十種車身塗裝選擇則減少為六種，分別為超級白色、珍珠白色、銀金屬色、青銅雲母金屬色、深綠雲母色與金屬黑色，車身尺碼則維持原有4780╳1885╳1845mm（軸距2790mm），當然原本在頂級4.0L旗艦車型上的KDSS智慧型全地域介面則不在配備之列，但普拉多2.7L車型同樣標配了包括LSD限滑差速器、車身穩定控制系統、LED晝行燈、按鍵引擎啟閉介面、電動天窗、藍牙通訊與雙前電動座椅加熱系統等，當然全車系六具防護氣囊與ABS+EBD/BOS煞車優先系統亦均為標準配置。
卡羅拉雙擎尾燈總成與造型等等均向小改款凱美瑞雙擎看齊。
雷凌雙擎更強調個性化運動風格的訴求。
雷凌雙擎尾燈總成與飾條則同新設計，不知道台版Corolla X Hybrid未來是否也會比照辦理？
一汽豐田四川廠投產的普拉多2.7L正式發售之後，將大幅提升當地市場的競爭力表現。
比起4.0L版本，中控台上少掉了一些先進控制介面，但比起對手來說依舊算是有競爭力。
強調兼顧空間彈性與全地域跨越能力表現，一直都是普拉多家族訴求的重點。
在外觀上，普拉多2.7L中國版則與進口版沒有差異，僅於尾門上增加「一汽豐田」字樣。
