NEVS瑞典國家電動車公司在2012年6月正式購得SAAB品牌相關資產與商標使用權之後，原本外界一般認為SAAB汽車將就此浴火重生，在相關資金的挹注下重啟9-3產線，延續SAAB品牌壽命並接續開發後續新款車型。然而在2013年短暫重啟9-3生產線之後，NEVS股東之一的青島投資公司由於並未履行合約注資，導致NEVS在2014年申請破產保護、進而讓SAAB品牌資產再度成為待價而沽的孤兒。
隨著先前印度MAHINDRA & MAHINDRA集團傳出將收購SAAB品牌並著手重返車壇的相關訊息之後，NEVS與SAAB品牌的前途似乎有了一片希望。然而在SAAB品牌未來走向尚未明朗之前，NEVS如今再度傳出將與中國天津高科技產業開發區（THT）與北京國研信息科技有限公司（SRIT）合作，將在中國天津建設全球第二座生產基地與第二座研發中心，鎖定中國正日漸茁壯的電動車市場進行在地開發。
結合地處天津高科技產業開發區的位置優勢與北京國研信息科技有限公司IT產業先驅的技術實力，NEVS將以現有的車款基礎進行開發、也就是以SAAB 9-3作為基礎平台，開發全新電動車款搶占逐漸成為主流的電動車市場。在中國各大都會區逐漸施行限牌令以降低車輛數與空氣汙染之餘，能夠無視限牌令的電動車勢必將會逐漸成為中國都會區一般民眾所仰賴的交通工具，因此NEVS此次與中國集團之間的合作並不會令人感到意外。
當然了在NEVS分別著手與印度MAHINDRA & MAHINDRA及中國方面接洽之後，SAAB品牌未來的發展究竟會如何目前沒有人能夠說的準，未來也許將會由MAHINDRA & MAHINDRA取得SAAB品牌商標與經營權，著手推出新世代車款問市。而NEVS在售出SAAB之後則專心開發中國在地電動車市場，並以SAAB過往舊款平台推出全新自有品牌電動車款。若未來發展走向真的朝向這樣的預測發展，那麼如此皆大歡喜的局面將是我們所樂見的。
