早在2014年AutoNet汽車日報便已經披露SUBARU將開發四門版BRZ一事，當時一切都僅止於臆測，如今這個計畫再度浮上檯面，並確定在2015年東京車展發表，2016年第二季左右率先在日本上市，2017年起才陸續登陸歐美地區。
雖然目前SUBARU旗下的Impreza、Legacy、WRX/WRX STI都屬於四門房車設定，但有鑑於四門Coupe已成為車壇的新風潮，既有的BRZ受限於空間導致實用性打了折扣，因此經過長時間評估下決定推出BRZ四門版，這也就成為SUBARU創廠以來第一款FR中型房車。根據AutoNet汽車日報的獨家情報顯示，BRZ四門版的車身尺碼約在4750×1780×1400mm，軸距則延長至2770mm，比起BRZ的2570mm、4240×1775×1425mm要明顯增大許多，車艙也以真正的四座取代2＋2座。造型採用四門Coupe設計，A柱之前的長車頭結構沒有太大改變，但將針對燈組造型重新設計，並導入LED來提升科技安全性。
由於引擎室變得更大，因此動力確定會採用渦輪增壓設定，基本上與Levorg相同，共有兩具DIT水平對臥四缸DOHC直噴渦輪增壓引擎，排氣量分別為1599cc（170hp/4800-5600rpm、25.5kgm/1800-4800rpm）與1998cc（300hp/5600rpm、40.8kgm/2000-4800rpm）兩種選擇，不過變速箱並非Lineartronic CVT，而是改採ASIN所開發的八速手自排變速箱，除了讓行駛換檔更為綿密，也有助於提升經濟效率。同時，除了FR的驅動外，SUBARU也考慮列將4WD列入配備車型清單中；當然像EyeSight、SI-Drive也都會納入車系編成。
預計2016年誕生的BRZ四門版，應該會重新命名，畢竟這是一款全新的四門Coupe，既然BRZ都有了四門版，那同屬雙生車的TOYOTA 86是否也會跟進？按照成本考量可能性非常高，因為TOYOTA早就提出Altezza後繼車的構想，只是原創的SUBARU沒有動，TOYOTA也難有任何動作。
