TATA Nano不論是配備或性能都顯得相當陽春，以追求世界上最便宜汽車的頭銜，不過現在原廠似乎想改變策略，試圖提升Nano的整體價值，並且推出配有電子輔助方向盤及自手排變速箱的GenX，再賦予其更先進的娛樂影音配備，而最令人敬佩的是，Nano GenX的售價卻只要199000盧比，合台幣大約只要93000台幣左右！
TATA旗下的Nano在設計之初便是以降低售價為目的而打造，因此在諸多配備上不僅毫不要求，甚至在某些版本上連最基本的配備都沒有。但現在TATA似乎對於Nano有不同的想法，並將過去沒有的快適性配備全部統整上車，推出全新的GenX，試圖藉此扭轉過去的陽春形象。
全新GenX Nano具有多達五種車型，分別是提供三速手排變速箱的XE、四速手排的XM、XT以及手自排變速箱的XMA、XTA，動力部份統一由624c.c.的雙缸引擎提供38hp/5.1kgm動力。而最大的亮點勢必在首次加入的電子輔助方向盤以及手自排變速箱。過去為降低成本，Nano的轉向系統並沒有任何輔助，變速箱也僅有單一手排配置。如今為提升產品定位，成本、售價都已經不是原廠需要考慮的問題，因此也相當大氣的加入電子輔助轉向系統，而手自排變速箱部份更配有Sport模式，提升車輛的爬坡性能。
除這兩大亮點之外，過去塑料感相當重的座艙，質感也有所提升，並且配有全新的車載多媒體系統，除了可進行傳統的CD、收音機播放之外，還有USB、Aux In等功能更具有藍芽連接功能，功能性相當齊全，同時配有四具揚聲器提供環聲音效。
除動力系統以及內裝的提升之外，安全性上也透過潰縮區等結構的改變，提升其正面撞擊的安全性，而側面撞擊的防護也透過增加橫樑等結構提昇。另外，GenX也趕上了車壇吹起的跨界風潮，並將車身的最高離地間隙提升至180mm，用來應付崎嶇不平的路面；TATA Nano提升定位的第一步已經透過GenX達成，雖然使得入門車型售價便上漲至199000盧比，但經過換算後也不過台幣93000左右，仍然相當低廉，頂級車型也不過289000盧比，換算台幣也只是139000台幣。
