由HONDA所開發的電動機車EV-neo，於先前曾展開試運行，日前則針對日本市場進行租賃，售價約新台幣17.5萬元，原廠預計年銷售1,000輛，只是這波的電動車熱潮似乎有退燒現象，高單價的EV-neo能否創造商機就不得而知。
於2009年東京車展以概念車身分亮相的EV-neo，是HONDA針對環保節能所開發的電動速克達，在後方加裝平坦且寬敞的大面積置物板後，儼然就是新世代商用機車，先前HONDA正式公開試作版本，如今在2010年12月24日起針對當地快遞企業與公司進行租賃事業，藉由他們的使用讓量產版更完善。
具有流暢現代感外觀的EV-neo，算是HONDA新世代商用車的雛形，不僅如此，採用馬達與電池當作動力驅動源的設定，更符合21世紀的環境需求，為了推廣電動速克達，售價為日幣454,650圓，也就是約新台幣17.5萬元，在日本政府的優惠補助方案幫助下比照一般50cc速克達獲得稅金減免。同時消費者也可花日幣119,700圓（約新台幣4.6萬元）加購快速充電器。
EV-neo所搭載的鋰氫電池由東芝生產設計，以時速30km/h行使續航力為30km，利用200V電源快速充電20分鐘可獲得80﹪電力，以一般家用100V電源也僅4小時完成，雖然速度不快、距離也不遠，但不必花費高額油資且沒有屋染問題，EV-neo可算是兼具環保節能的短程交通工具。此外HONDA也推出以EV-neo為基礎、後方配置大型置物架的EV-neo PRO，供新聞業者派報使用。
根據HONDA的規劃，從2010年12月到2011年3月將提供100輛EV-neo給企業進行租賃，並蒐集所有資料，2011年4月起則開放給一般企業和個人用戶購買。然而目前電動車的熱潮似乎有減退趨勢，除非國際原油價格再度飆漲，否則身處經濟逐漸復甦榮景的民眾，恐怕對節能環保卻高單價的交通工具提不起興趣。
