使用電力作為車輛動力來源，嚴然已經成為趨勢，因此各家車廠都優相當程度的涉獵。但對於多年來較堅持在傳統內燃機上做文章的法國PSA集團來說，就是相較陌生的範圍，不過PSA集團現在也打算在2020年時，透過自家力量開發第二代EV車款，還會搶在2019年時推出複合式動力車款。
雖說PSA集團對於純EV動力系統並不熟析，但過去曾借助MITSUBISHI旗下的i-MiEV推出攣生車型，使集團有EV動力車型。但近年MITSUBISHI的研發重心逐轉往PHEV動力系統後，PSA無法在採取相同方式為自家品牌帶來第二代EV車型。因此PSA集團現也打算靠著過去在PEUGEOT iOn、CITROEN C-Zero獲得的經驗結合時下新技術，在2020年時推出集團的第二款EV動力車型。
PSA即將在2020年推出的純EV車型，將會是自行開發的車型，但不免令人感到好奇，要如何在短短的在幾年內，迎頭趕上研究多年的其他車廠？事實上，近年來整個車壇上許多車廠都相當重視EV動力系統的開發，因此該類型動力系統的進步幅度相當大，許多技術也都已經公開。加上較精密的電池模組、馬達等都可直接尋求供應商協助，因此PSA要做的便剩下與自家的EMP1模組化底盤進行整合，便可推出掛上自加開發的名號。
除此之外，PSA集團除了將在2020年推出純EV車款之外，也會搶先在2019年時推出時下最受到歡迎複合式動力車款。根據消息來源指出，該系統將搭載於集團的EMP2模組化平台下。因此預計搭載該系統的車型，將會坐落於PEUGEOT 308、CITROEN C4 Picasso這個級距。並且會將第一款複合式動力車款，掛上集團旗下形象就高貴、奢華的DS品牌廠徽。
